Wasserstoff ist die ewige Zukunftstechnologie. Seit drei Jahrzehnten forschen Autohersteller wie Mercedes, Toyota und BMW an Fahrzeugen, die ihren Antriebsstrom selbst herstellen. Die Brennstoffzellensysteme wurden mit den Jahren kleiner und leistungsstärker, "selbst bei minus 30 Grad funktioniert der Antrieb", verspricht BMW-Entwicklungsvorstand Frank Weber nach Tests am Polarkreis.
Brennstoffzellen im Auto:BMW setzt weiter auf Wasserstoff
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BMW iX5 Hydrogen bei Testfahrten am Polarkreis: Der Wasserstoff-Antrieb funktioniert auch bei extremer Kälte.
(Foto: Tom Kirkpatrick/BMW)Elektroantrieb für schwere Lasten und lange Strecken: BMW startet eine Pilotproduktion für Brennstoffzellen - und will das entsprechende Serienauto "je früher, desto besser" bauen.
Von Joachim Becker
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