Neun Jahre sind im Automobilbau eine Ewigkeit. Vor neun Jahren hat BMW mit dem i3 sein erstes reines Elektroauto präsentiert - ein revolutionäres Konzept für ein elektrisches Stadtauto mit eigenwilligem Design, einem - teuren - Rahmen aus Carbon und einer anfangs sehr knapp bemessenen Batterie. Die Münchner gehörten damit zu den Pionieren der Elektromobilität und haben dann lange Zeit nichts daraus gemacht.
Fahrbericht BMW iX xdrive 50:Mehr von allem
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Der BMW i3 war ein revolutionäres elektrisches City-Auto. Jetzt folgt der neue iX. Eine Testfahrt, die zwiespältige Gefühle hinterlässt.
Von Peter Fahrenholz
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