Stuttgart (dpa/lsw) - Bahnfahrer werden die Kostensteigerung bei Stuttgart 21 nach Ansicht des ökologischen Verkehrsclubs VCD in anderen Bereichen zu spüren bekommen. „Schon heute gibt es einen hohen Instandhaltungsrückstand bei der Eisenbahninfrastruktur, was sich in vielen Weichen-, Signal- und Oberleitungsstörungen und einer unbefriedigenden Pünktlichkeit bemerkbar macht“, sagte der Landesvorsitzende Matthias Lieb am Mittwoch. „Die Leidtragenden sind die Fahrgäste.“ Er forderte, die Fertigstellung der Neubaustrecke von Stuttgart nach Ulm von der Inbetriebnahme des Bahnhofs Stuttgart 21 zu entkoppeln. Damit könne man wenigstens einen Nutzen aus der Schnellfahrstrecke nach Ulm ziehen.
Zuvor war bekanntgeworden, dass die Deutsche Bahn bei Stuttgart 21 eine Erhöhung des Kostenrahmens von 6,5 Milliarden auf 7,6 Milliarden Euro erwartet. Die Fertigstellung verzögert sich zudem auf Ende 2024.