Die Regionalausschüsse der Industrie- und Handelskammer Ebersberg und Freising-Erding fordern in einer Stellungnahme den zeitnahen Ausbau der Flughafentangente Ost (FTO). Mit der Fertigstellung der Staatsstraße wurde im Jahr 2010 die Lücke zwischen den beiden Autobahnen A 92 und A 94 geschlossen, seit ihrer Erschließung ist sie eine der am stärksten befahrenen Straßen Bayerns. Deshalb setzt sich die IHK bereits seit Jahren für den Ausbau der Route ein. Der Verband sähe die Flughafentangente gerne durchgängig drei- bis vierspurig ausgebaut. In dem gemeinsamen Positionspapier bekräftigt die IHK diese Forderung.
Bei einer Sitzung am Donnerstagnachmittag beschloss das Ebersberger Gremium der IHK einstimmig, das Papier zu unterstützen, der Regionalausschuss Freising-Erding hatte bereits im Februar abgestimmt. Die Straße stelle die notwendige Anbindung an überregionale und internationale Verkehrsachsen dar, heißt es in dem Positionspapier. Und weil wegen des Zuzugs in die Regionen Ebersberg und Erding mit einem steigenden Verkehrsaufkommen zu rechnen sei, müsse die FTO möglichst zügig ausgebaut werden.
Die geplante Erweiterung soll in vier Abschnitten erfolgen. Für die beiden Abschnitte zwischen Flughafen und Erding Nord, sowie zwischen Erding Nord und Erding Süd läuft bereits das Planfeststellungsverfahren. Im Fall der anderen Abschnitte hat das Verfahren aber noch nicht begonnen, was von der IHK kritisiert wird.
Doch möglicherweise muss sich der Interessensverband noch eine Weile gedulden. Denn aus der Obersten Baubehörde des bayerischen Innenministeriums kamen in letztere Zeit eher zurückhaltende Töne: Ministerialrat Thomas Linder, Mitarbeiter der Behörde, ließ bei der Sitzung des IHK-Gremiums Freising-Erding bereits anklingen, dass mit der Fertigstellung des Ausbaus der Flughafentangente vermutlich erst in frühestens zehn Jahren zu rechnen sei.