Wer hätte vor einem Vierteljahrhundert damit gerechnet, dass Nutzfahrzeuge einen derartigen Hype erleben würden? Abenteuer-Vehikel wie die G-Klasse von Mercedes, der Land Rover oder die amerikanischen Vollfett-SUVs. Aerodynamik und Spritverbrauch sind dabei keine Themen, es geht im Gegenteil eher um den demonstrativen Genuss von Hubraum, Motorleistung und Verkehrsfläche. Allen Energie- und Klimakrisen zum Trotz verliert dieser mobile Landhausstil nichts an Bedeutung. Was dagegen zum totalen Flop wurde, waren edel eingerichtete, windschnittige Hochdachkombis wie die R-Klasse von Mercedes.
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Von Joachim Becker
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