SUV

SUV-Fahrer rammt 16-Jährige und flüchtet

Die Polizei fahndet nach einem weißhaarigen Mann, der am späten Montagnachmittag in Vaterstetten unterwegs war.

Auto erfasst mehrere Menschen - zwei Tote

Ein Sportgeländewagen kommt im Zentrum Frankfurts von der Straße ab und prallt gegen eine Hauswand. Er erfasst zwei Fußgänger und einen Fahrradkurier. Vermutlich fuhr er zu schnell.

Doppelwhopper unter den Pkw

Zum ersten Mal seit 20 Jahren gibt es den Ford Explorer wieder in Europa, allerdings nur als Plug-in-Hybrid. Doch der Elektromotor hat mit den 2,5 Tonnen ordentlich zu kämpfen.

Von Jan Schmidbauer

SUV-Dinos in freier Wildbahn

Jeep Wrangler, Land Rover Defender und Mercedes G-Klasse wurden eigentlich fürs Militär entwickelt. Von dem rustikalen Charme der Urahnen ist glücklicherweise nur noch wenig übrig geblieben.

Von Georg Kacher

Teuer genug für James Bond

Seit Jahren verzettelt sich der britische Autohersteller Aston Martin. Der neue DBX, ein Oberklasse-SUV, soll den Konzern aus der Krise führen. Aber kann das gelingen? Eine Testfahrt.

Von Georg Kacher

Durstiger Provokateur

Der Nissan Juke ist zwar gefälliger geworden, aber immer noch eine Ausnahmeerscheinung im SUV-Allerlei. Wenn bloß sein Spritverbrauch nicht wäre.

Von Felix Reek

Wahrlich kein Alleskönner

BMW ist überzeugt, die europäischen CO₂-Vorgaben in diesem Jahr erfüllen zu können. Ein Praxistest des BMW X5 45e zeigt, warum das problematisch werden könnte.

Von Joachim Becker

So sieht die automobile Zukunft aus

Die Autoindustrie steckt in der Krise? Auf der CES in Las Vegas will die Branche ein anderes Bild zeigen - mit schillernden Studien, sauberen Antrieben und schlauen Helferlein.

Von Christina Kunkel

Breiter, höher, länger

Trotz mieser Öko-Bilanz wurden 2019 so viele SUVs verkauft wie nie. Für Hersteller Geschäft und Imageproblem zugleich. BMW-Chef Zipse wehrt sich gegen das Feindbild vom PS-Protz.

Von Max Hägler

Der große Graben

Ein Blick auf das Jahr 2019, in dem vieles in Streit geriet. Besonders das Auto polarisiert, aber auch andere große Themen. Was das mit uns Bürgern macht - und warum es so wichtig ist, Brücken zu bauen.

Von Marc Beise

Bis zu 20 000 Euro Steuer für einen Spritschlucker

Wie bekommt man Autofahrer dazu, sparsamere Wagen zu kaufen? In Frankreich lautet die Antwort: Bei der Zulassung droht eine saftige Rechnung für Klimasünder.

Von Christina Kunkel

Wer den Kompakt-SUV nicht elektrisch kauft, verpasst etwas

Den neuen 2008 bringt Peugeot als Benziner, Diesel und als Elektro-Variante. Doch im direkten Vergleich der Antriebe gibt es einen klaren Sieger.

Von Christina Kunkel

Erstmals mehr als eine Million SUVs und Geländewagen neu zugelassen

"Das hohe Tempo der SUV-Verkäufe wird auch die nächsten Jahre anhalten", prognostiziert ein Branchenexperte. Schon 2025 könnten mehr als 50 Prozent der Neuwagen SUVs sein.

SUV-Fahrer muss vier Jahre in Haft

Drei Menschen sterben, weil ein heute 62-Jähriger mit mehr als 120 Stundenkilometern durch die Stadt rast. Vor Gericht geht es um die Frage, ob es sich juristisch um fahrlässige Tötung oder Vorsatz handelt.

Aus dem Gericht von Martin Bernstein

Drei ausgelöschte Leben und viele Fragen

Ein SUV prallt mit 128 Kilometern pro Stunde in einen Kleinwagen, drei junge Menschen sterben. Nun steht der Fahrer wegen fahrlässiger Tötung vor Gericht - ihn erwarten wohl maximal vier Jahre Haft. Mehr gibt das Gesetz nicht her.

Von Martin Bernstein

SUVs verkaufen sich am besten

Die Quartalszahlen von BMW sehen rosig aus. Doch die steigenden Gewinne sind über Kostensenkungen teuer erkauft. Deswegen soll zukünftig stark investiert werden.

Ansturm auf den robusten Zwerg

Viele fürchteten, der neue Jimny würde der nächste weichgespülte SUV. Doch er ist ein echter Geländewagen geblieben. Nicht nur deshalb rennen Kunden den Suzuki-Händlern die Bude ein.

Von Jörg Buschmann

So schlimm sind SUVs wirklich

Keine andere Fahrzeuggattung zieht so viel Hass auf sich wie die Stadtgeländewagen. Vergleicht man sie mit anderen Pkws, dann zeigt sich: So schlecht schneiden die SUVs in manchen Kategorien gar nicht ab.

Von Felix Reek und Daniel Hofer

SUV-Fahrer hatte einen Krampfanfall

Vier Menschen starben bei dem Unfall an der Berliner Invalidenstraße, jetzt liegt das Ermittlungsergebnis der Staatsanwaltschaft vor. Die zentrale Frage für die Polizei ist nun, wie krank der Mann ist und was er von seiner Krankheit wusste.

Von Verena Mayer, Berlin

Ewiges Wachstum: Gibt es bessere Alternativen?

Das Wirtschaftsmodell westlicher Industrienationen basiert auf dem Prinzip stetigem Wachstums. In einer Welt mit endlichen Ressourcen erzeugt das ein Nachhaltigkeitsproblem.

Unterwegs in einem Hassobjekt

Zurzeit sind SUVs die am meisten verkauften und angefeindeten Autos in Deutschland. In der Kritik stehen vor allem die Fünf-Meter-Kolosse. Als Fahrer bekommt man das deutlich zu spüren.

Von Joachim Becker und Christina Kunkel

Mit Augenmaß urteilen

Nach den tödlichen Folgen eines SUV-Unfalls in Berlin nehmen die Proteste gegen diese Kategorie Autos zu. SZ-Lesern sind die Verbots-Forderungen mancher Kritiker zu hart, sie wünschen sich eine differenzierte Diskussion über Mobilität.