Adieu Kompaktklasse, willkommen im Hightech-Luxus: Von 2025 an krempelt Mercedes seine Modellstrategie und seinen gesamten Technologie-Baukasten um. Der eher pummelige EQA und der kantige EQB mit Fließheck sind Auslaufmodelle. Stattdessen beginnt das künftige Programm der Sternenkreuzer mit einer 4,75 Meter langen Mittelklasse-Limousine, einem flachen Kombi ("shooting brake") und zwei SUV-Varianten, voraussichtlich ein konventioneller Kastenwagen und ein eher Coupé-förmige Version. Die "Einstiegsmodelle", wie sie Entwicklungsvorstand Markus Schäfer nennt, sind die nächsten Technologie-Leuchttürme der Marke, die selbst das Flaggschiff EQS alt aussehen lassen.
IAA Mobility: Mercedes Concept CLANeuer Reichweitenrekord in der Mittelklasse
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Kleiner haben sie es nicht mehr: Das neue Einstiegsmodell von Mercedes wird 4,75 Meter lang und fährt 750 Kilometer vollelektrisch. Billig wird die nächste Mercedes CLA Limousine allerdings nicht.
Von Joachim Becker
