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Wie Geschwister uns prägen
Die Beziehung zu Bruder oder Schwester kann uns viel geben, doch manchmal kann sie auch schaden. Über Liebe, Rivalität und wie sich frühe Verhaltensmuster ein Leben lang auswirken.
"Es braucht Liebe, um sich wirklich zu engagieren"
Statt zu jammern will Nora Tschirner nicht weniger, als für möglichst viele Menschen eine glücklichere Welt zu schaffen. Ein Gespräch über Engagement, Schönheitswahn und ihren Bullshit-Detektor.
Hochgekämpft
Vor der Wahl in Österreich hat Pamela Rendi-Wagner von Skihelden ebenso gelernt wie von den Widerständen in ihrer eigenen Partei. Wie sich die einstige Quereinsteigerin in der Politik durchsetzen will.
"Wir sind wütend"
Bitter war das Erwachen, als in Sachsen fast jeder Dritte die AfD gewählt hat. Schriftstellerin Heike Geißler erklärt in ihrem Gastbeitrag, warum sie nicht mehr mit Rechtsradikalen redet, aber trotzdem weiter für die Liebe kämpft.
Coutinhos erster Streich
Der FC Bayern siegt zum Wiesn-Auftakt, Tabellenführer bleibt ein Konkurrent. Alles Weitere zum fünften Bundesliga-Spieltag, zur Formel 1 in Singapur sowie zu weiteren Sportereignissen lesen Sie in der aktuellen Ausgabe.
Erfüllt vom Nichts
Unser Autor, Arzt und Medizin-Redakteur, hat eine Woche in einer Spezialklinik am Bodensee verbracht - zum Fasten. Gesund und sinnvoll? Oder doch eher Aberglaube und Abzocke? Eine Klarstellung auf leeren Magen.
Der Mann mit der Kohle
Jahrelang hortete der Schwiegervater unserer Autorin Briketts der Marke Rekord. In der DDR machte ihn das reich. Heute sind sie wertlos. Eine Geschichte über kleine und große Verluste der Wiedervereinigung.
Auf einer Teststrecke in Hamburg werden autonom fahrende Fahrzeuge getestet. Nach Angaben der Verantwortlichen mit Erfolg. Davon hat sich Verkehrsminister Scheuer am Dienstag ein Bild gemacht.
Wenn in einigen Jahren autonome Autos durch die Städte rollen, soll dies das Leben entspannter machen. Doch der Verkehr dürfte deutlich zunehmen - und der öffentliche Nahverkehr ein Problem haben.
Von Thomas Fromm
In Hamburg ist testweise ein selbstfahrender Elektrobus unterwegs. Mit einer Geschwindigkeit von 15 km/h tuckert der Kleinbus durch die Hansestadt. Gäste werden aber noch keine transportiert.
Die Zulassung für fahrerloses Parken ist ein Fortschritt.
Von Joachim Becker
Bosch und Daimler ist mit dem autonomen Parken eine Punktlandung gelungen. Sie haben als Erste ein marktfähiges System, das zur Plattform für alle anderen Hersteller werden könnte.
Kommentar von Joachim Becker
An der Technischen Universität arbeiten zahlreiche Forscher von verschiedenen Lehrstühlen am autonomen Fahren. Bei einer Roadshow stellen die Wissenschaftler den neuesten Stand der Technik vor.
Von Gudrun Passarge, Garching
Zum Jahresende soll ein selbstständiges Shuttle-Fahrzeug rund um den Olympiapark fahren - gratis, sechs Wochen lang. Die Fahrgäste haben nur eine Aufgabe.
Von Jerzy Sobotta
Der erste autonom fahrende Bus rollt auf Brandenburgs Straßen - testweise. Ganz ohne Fahrer geht es am Anfang aber noch nicht.
Viele Autofahrer gefährden sich und andere. Damit die Zahl der Unfallopfer endlich sinkt, werden von 2022 an verschiedene Assistenzsysteme zur Pflicht.
BMW sucht neue Partner für die Entwicklung von E- und Roboterautos, VW ändert seine Strategie zum autonomen Fahren: Autobauer bilden Allianzen, die bislang undenkbar waren.
Neue Tests untermauern die Kritik am Fahrerassistenzsystem des Elektro-Pioniers. Auch bei einem tödlichen Unfall im März war die Software aktiv.
Von Joachim Becker und Christina Kunkel
Beim "Platooning" sollen mehrere Lkws teils autonom im engen Konvoi fahren und so Sprit und Platz sparen. Doch erste Tests zeigen nun: Das bringt weniger als gedacht.
Kann ein Lkw automatisch dem Laster vor sich folgen? Das wurde getestet - mit gemischten Ergebnissen.
Von Markus Balser, Berlin
Tesla-Chef Elon Musk will schon im nächsten Jahr eine Million selbstfahrende Autos auf der Straße haben. Warum das ein äußerst riskanter Plan ist.
Zu schnell unterwegs? Blinker nicht gesetzt? Autos speichern jede Menge Daten, von denen der Fahrer gar nichts erfährt - die aber bei Unfällen viel wert sein können.
Von Christina Müller
Während Autohersteller fieberhaft am selbstfahrenden Auto arbeiten, kommt die Bahn trotz einstigen Vorsprungs bei diesem Thema nicht voran. Woran liegt das?
Von Annkathrin Weis
BMW eröffnet Datenzentrum in Unterschleißheim, um die Serienentwicklung voranzutreiben
Von Irmengard Gnau, Unterschleißheim
Der Autokonzern übernimmt Torc Robotics. Mit den Software-Visionären aus Virginia will Daimler schon bald völlig autonom fahrende Lkw bauen.
Von Stefan Mayr, Stuttgart, und Jürgen Schmieder, Los Angeles
Sicherheitssysteme zur Pflicht zu machen, ist richtig, denn der Mensch ist der größte Risikofaktor im Verkehr. Dafür muss er auch Überwachung in Kauf nehmen.
Kommentar von Christina Müller
Für die Entwicklung selbstfahrender Fahrzeuge verarbeitet das Unternehmen in Unterschleißheim riesige Mengen an Informationen - auf 230 Petabyte Speicherplatz.
Von Iris Hilberth
Die EU-Kommission will Herstellern vorschreiben, ab 2022 in jedem Fahrzeug bestimmte Sicherheitssysteme zu verbauen. Es geht auch um Funktionen, die den Fahrer permanent überwachen.
Im Wettlauf zum autonomen Fahren werden Milliarden investiert. Wann sich das auszahlt, ist ungewiss - denn ein großflächiger Serieneinsatz von Robotaxis ist nicht in Sicht.
Als bislang einzige Firma darf Zoox seit Dezember Passagiere in San Francisco autonom kutschieren. Eine Testfahrt.
Von Malte Conradi
Eine verschwiegene Firma will schaffen, woran große Autobauer noch scheitern: das autonome Fahrzeug der Zukunft auf die Straße bringen. Zu Besuch in den geheimen Fabrikhallen von Zoox.
Von Malte Conradi, San Francisco
München
