Frankfurt/Main (dpa/lhe) - Bagger statt Lokomotiven: Kurz vor Beginn der hessischen Sommerferien hat die Deutsche Bahn die Sanierung an den Gleisen 20 und 21 des Frankfurter Hauptbahnhofs fortgesetzt. Anfang Juli werden auch die Gleise vier und fünf in Angriff genommen, wie Projektleiterin Damla Yildirim am Montag sagte. Die Erneuerung der Bahnsteige, Gleisanlagen, Beleuchtung und Bahnsteigdächer ist Teil des Umbaus des Bahnhofs, der bis 2022 abgeschlossen sein soll. Allein für die diesjährigen Bahnsteigsanierungen werden Yildirim zufolge rund neun Millionen Euro investiert. Der Effekt der Sanierung soll lange andauern: "Wir gehen davon aus, dass das für 80 bis 90 Jahre hält."
Da die derzeit zu sanierenden Bahnsteige vom Regionalverkehr genutzt werden, sind die Auswirkungen auf den Fernverkehr in der Hauptreisezeit nach Angaben eines Bahnsprechers eher gering. Die Verlegung der Regionalbahnen sei bereits rund zwei Jahre vor Beginn der Arbeiten geplant und ins Fahrplaninformationssystem aufgenommen worden.
Mit der Sanierung der Bahnsteige sei der Umbau der Bahnhofshalle am Jahresende weitgehend abgeschlossen, sagte ein Bahnsprecher. Gleichzeitig würden bereits Vorbereitungen für den Umbau des vorderen Bahnhofsbereichs eingeleitet. Täglich nutzen etwa 450 000 Menschen den Frankfurter Hauptbahnhof, der zu den größten deutschen Bahnhöfen zählt.