Frankfurt/Main (dpa/lhe) - Die Sperrung des Frankfurter Hauptbahnhofs wegen Software-Updates in elektronischen Stellwerken hat nach Angaben der Deutschen Bahn gut funktioniert. Um 9.30 Uhr seien am Samstag die Arbeiten wie geplant beendet worden und der erste Zug und die erste S-Bahn wieder in den Hauptbahnhof eingefahren, sagte ein Bahn-Sprecher am Morgen. Eine Verzögerung habe es jedoch bei den Testfahrten auf der Strecke zum Flughafen gegeben. Der Bus-Ersatzverkehr konnte nicht wie geplant um 14.30 Uhr eingestellt werden, sondern erst nach 16.00 Uhr. Die ersten Bahnen seien gegen 16.00 Uhr wieder gefahren, sagte der Sprecher.
Reisenden im Raum Frankfurt drohen am Sonntag erneut Verkehrsbehinderungen: Wegen des Frankfurt Marathons werden vor allem in der Innenstadt zahlreiche Straßen gesperrt. Für die Anbindung der neuen S-Bahn an den Stadtteil Gateway Gardens entfallen ab Sonntag für sieben Wochen auf den S-Bahn-Linien S8/S9 die Halte am Regionalbahnhof des Frankfurter Flughafens und in Kelsterbach. Die Züge werden über den Fernbahnhof geleitet.
Während der Sperrung aller Bahnstrecken zum Hauptbahnhof in der Nacht zu Samstag sei es nicht zu Beeinträchtigungen gekommen, sagte der Sprecher. „Das war alles in die Fahrpläne eingearbeitet und vorher angekündigt.“ Mit Lotsen, Ersatzverkehr und Handzetteln hatte die Bahn Reisende zusätzlich auf die Sperrung aufmerksam gemacht. Zugfahrten von und zum Hauptbahnhof fielen aus. Stattdessen fuhren viele Bahnen nur bis zu Haltestellen am Rand des Stadtgebiets, einige Fernverkehrszüge umfuhren Frankfurt ohne Ersatzhalt.
Der Frankfurter Hauptbahnhof ist ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt. Im Schnitt fahren ihn pro Tag mehr als 1800 Nah- und Fernverkehrszüge an, bis zu 500 000 Besucher und Reisende halten sich nach Bahn-Angaben täglich im Bahnhof auf. Von der Metropole am Main aus verkehren zahlreiche Züge in andere deutsche Städte sowie ins europäische Ausland - etwa nach Paris, Wien, Brüssel, Basel und Amsterdam.