Mobilität: Unnötig hohe Leasingraten für Elektroautos

Der elektrische VW ID.3 ist im Leasing oft deutlich teurer als sein Verbrenner-Pendant, der VW Golf. (Foto: Hauke-Christian Dittrich/dpa)

Immer mehr Menschen wollen ein Auto nicht kaufen, sondern leasen. Doch für Elektromodelle werden meist viel höhere Raten verlangt als für Verbrenner. Zu Unrecht, sagen Experten.

Ein Elektroauto für weniger als 100 Euro im Monat? Solche Schnäppchenpreise waren durchaus drin, als die E-Mobilität erst ins Rollen kam und die Bundesregierung die Umweltprämie auf bis zu 9000 Euro geschraubt hatte. Dazu wollten die Hersteller möglichst viele Batteriewagen verkaufen, um die EU-Flottenziele beim CO₂-Ausstoß zu schaffen. Das ist allerdings mehr als zwei Jahre her.