Am Freitag hat die Logistikbranche mit einer großen Kundgebung in München auf sich aufmerksam gemacht. Der Grund: die Anfang Dezember in Kraft getretene Mauterhöhung. Die Kosten für Lkw über 7,5 Tonnen haben sich seitdem fast verdoppelt. Ab Juli kommt zudem eine Erhöhung für Fahrzeuge über 3,5 Tonnen hinzu. Ausgenommen sind elektrisch angetriebene Fahrzeuge. Acht Milliarden Euro dürfte der Bund dadurch jährlich mehr einnehmen. Das Geld aber fehlt dann wiederum den Logistikfirmen. Alexander Reichhart, Geschäftsführer von Reichhart Logistik, unterstützt die Proteste seiner Branche. Im Interview erklärt der 51-Jährige, welche Folgen die Mauterhöhung für die deutsche Volkswirtschaft hat und warum er den Kurs der Bundesregierung "engstirnig" findet.
Logistik:"Mit der Mauterhöhung schädigt die Bundesregierung unsere Volkswirtschaft"
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Nicht nur die Landwirte gehen auf die Straße, auch die Logistikbranche hat am Freitag demonstriert. Der Gilchinger Unternehmer Alexander Reichhart erklärt, warum er seine Kollegen unterstützt - und was beide Protestbewegungen verbindet.
Interview von Linus Freymark, Gilching
Vor der Aktionswoche der Landwirte dreht sich die Debatte vor allem um den Angriff auf Robert Habeck. Dabei geht es den Landwirten um ganz andere Sachen - und längst nicht nur um Subventionen für Agrardiesel und die Kfz-Steuer, erklärt die Starnberger Kreisbäuerin Sonja Frey.
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