Logistik

Landtagswahlen

:Das sind die wirtschaftlichen Herausforderungen in Sachsen-Anhalt

Sachsen-Anhalt erlebt einen politischen Umbruch. Aber wer auch immer das Land regieren wird: Die wirtschaftlichen Herausforderungen sind groß. Ein Überblick.

Neuer Name DHL

:Die Post-Aktie heißt jetzt nicht mehr Post-Aktie

Der weltweit größte Logistikkonzern firmiert offiziell immer noch unter dem Traditionsnamen Deutsche Post. Doch damit macht der Chef des Bonner Dax-Mitglieds nun Schluss.

Sachsen-Anhalt

:„Die Menschen hier wollen zurück in eine Welt, die es nie gab“

Reint Gropp forscht in Halle und ist einer der wichtigsten Ökonomen Deutschlands. Er warnt eindringlich vor einer AfD-Regierung in Sachsen-Anhalt und sagt, die Wirtschaft des Landes würde dann leiden.

Unternehmer

:Logistikmilliardär Klaus-Michael Kühne ist tot

Der gebürtige Hamburger starb im Alter von 89 Jahren. Kühne galt als  einer der reichsten Deutschen. Er war Mehrheitseigner und Ehrenvorsitzender des globalen Logistikunternehmens Kühne + Nagel.

Hitzesommer

:Gestrandet in Duisburg

Trotz des Regens bleiben die Pegel niedrig. Binnenschiffe können kaum Fracht transportieren – oder gar nicht erst den Hafen verlassen. Zu Besuch bei einem Kapitän, der nicht fährt. Und einem Spediteur, der Kunden enttäuscht.

Niedrigwasser in den Flüssen

:Lkw-Fahrverbot auch in Bayern ausgesetzt

Auch der Freistaat hat das Sonntags-Fahrverbot für Lastwagen ausgesetzt, weil viele Schiffe derzeit keine Güter transportieren können. Allerdings nur für kurze Zeit.

DIW-Studie

:Weit weniger Industriejobs verloren gegangen als gedacht

Das DIW in Berlin hat die Arbeitsplätze in der Industrie zwischen 1975 und 2019 genau untersucht  - und ist zu einem überraschenden Ergebnis gekommen.

MeinungWettbewerb

:Aldi, Edeka, Lidl und Rewe dürfen nicht noch mächtiger werden

Im Lebensmittel-Einzelhandel dominieren in Deutschland nur vier große Ketten. Es ist deshalb gut, wenn Edeka nicht alle Tegut-Filialen übernehmen darf.

Spritpreise

:Diesel ist teurer als Benzin – ist das jetzt das Ende des billigen Vielfahrens?

Der Diesel war lange Zeit ein Erfolgsmodell – für Vielfahrer genauso wie für die deutsche Autoindustrie, auch dank staatlicher Förderung. Doch wegen des Iran-Kriegs ist der Sprit teuer geworden. Und bleibt es womöglich.

Russland

:Katzenfutter und Tarnanzüge – warum die Ukraine Russlands größten Online-Händler angreift

Tatjana Kim hat Wildberries zum größten Versand-Unternehmen Russlands gemacht. Doch seit Tagen werden die Warenlager von ukrainischen Drohnen getroffen. Und der Krieg rückt den Russen noch ein Stück näher.

Siemens Energy

:Kaffee und Reden

Der Kraftwerksbauer Siemens Energy hat einen neuen Morgen-Talk, der sinnigerweise „Kaffee & Kilowatt“ heißt. Im ersten Teil erklärt der Konzern, was sein Geschäft mit dem Pegelstand des Rheins zu tun hat.

Logistik

:DHL verliert Spitzenmanagerin

Melanie Kreis verlässt den weltweit größten Logistikkonzern im kommenden Jahr. Sie sitzt schon seit zwölf Jahren im Vorstand. Ihr Nachfolger hat ebenfalls viel Erfahrung.

Thyssenkrupp

:Industriekonzern plant Börsengang für weitere Tochter

Thyssenkrupp hat bereits im vorigen Herbst die Werftentochter TKMS an die Börse gebracht. Jetzt soll TK Accelis folgen, ein Unternehmen mit 15 500 Beschäftigten, das Fabriken mit Stahl und anderen Rohstoffen beliefert.

Kritische Infrastruktur

:„Ein Kollaps der gesamten Gesellschaft wäre kaum zu verhindern“

Sabotage, Cyberangriffe, Extremwetter: Experten warnen seit Jahren, dass Deutschland auf einen großen Blackout nicht vorbereitet ist. Wie verwundbar ist das Land – und wie könnte man sich schützen?

MeinungSpritpreise

:Der Tankrabatt war ein Flop, aus dem man lernen kann

Er ist teuer, er hilft den Falschen, er sendet schlechte Signale: Der zweimonatige Tankrabatt wird zum Glück nicht verlängert. Dabei gäbe es bessere Hilfen, nämlich direkte Auszahlungen. Würden sie nur endlich vorbereitet.

Nahrungsmittelversorgung

:„Die Nahrungsmittelproduktion in Deutschland ist krisenanfälliger, als wir das im Alltag denken“

Eine Studie untersucht, wie sich Klimawandel, Krieg und Krisen gegenseitig verstärken können – und identifiziert eine neue Schwachstelle: die soziale Wirkung gefühlter Lebensmittel-Knappheit.

ExklusivSalzgitter und Arcelor-Mittal

:Bahn-Chaos im Norden gefährdet Rohstoffversorgung

Stahlwerke sind auf Lieferungen von Kohle und Erz angewiesen. Doch die Güterzüge hängen immer häufiger in Baustellen der Deutschen Bahn fest. Das verursacht volkswirtschaftliche Schäden in Millionenhöhe.

Ebola

:„Nach ein paar Tagen bluten viele aus der Nase. Dann weiß ich, dass es schlimm ist“

Der Arzt Mubarak Kano kümmert sich in Ostkongo um Ebola-Erkrankte. Er beschreibt die „katastrophal schlechte“ Ausstattung der Krankenstationen - und warnt vor einer weltweiten Ausbreitung.

China

:Sie sterben für unsere Böller

Liuyang in Zentralchina lebt seit Jahrhunderten vom Feuerwerk.  Dann explodiert eine Fabrik, 37 Menschen sterben. Der wichtigste europäische Abnehmer für billige Raketen: Deutschland.

Logistikbranche

:Die Post heißt bald nicht mehr Post

Weil das klassische Geschäft mit Briefen und Paketen immer unwichtiger wird, strukturiert der Logistikkonzern um und gibt sich einen neuen Namen: Aus Deutscher Post wird DHL.

Hannover-Messe

:Was den Siegeszug der Roboter bremst

In überraschend vielen Betrieben arbeitet kein einziger der automatischen Helfer. Eine junge Firma aus Ostwestfalen will das ändern: mit Geräten im Baukastenprinzip und simpler Software.

Welthandel

:Kein Schiff wird kommen

In Duisburg befindet sich der weltweit größte Binnenhafen. Bisher spürt der Betreiber die Folgen des Kriegs im Nahen Osten nicht. Doch das ändert sich bald.

Folgen des Iran-Kriegs

:Wird es schlimm oder richtig schlimm?

Um 20 bis 30 Cent sind die Benzinpreise in nur einer Woche gestiegen. Der Krieg in Nahost gefährdet das deutsche Wirtschaftswachstum. Viele Bürger haben jetzt das Gefühl: Hier kann etwas ins Rutschen kommen.

Logistik

:DHL trotzt Iran-Krieg und Trumps Zöllen

Beim Bonner Dax-Mitglied sinken die Umsätze, doch der Gewinn steigt. Der weltweit größte Logistikkonzern will in der Golfregion investieren, mit den Konflikten dort könne die Firma umgehen, sagt Vorstandschef Meyer.

Zollpolitik

:Logistikkonzern Fedex verklagt US-Regierung wegen Trump-Zöllen

Nach der Entscheidung des obersten US-Gerichts gegen viele von Trumps Zöllen dürften etliche Rückforderungen folgen. Nun hat ein großer Logistikkonzern geklagt.

Zalando in Erfurt

:Und weg bist du

Was, wenn der größte private Arbeitgeber der Stadt plötzlich dichtmacht? Wenn Millionensubventionen verpuffen? Wenn Geflüchtete und Menschen mit Behinderung plötzlich vor dem Nichts stehen, weil der Dax-Konzern sein Ding eiskalt durchzieht?

Geld

:Verbände fordern Gesetz zum Schutz von Barzahlungen

Verbrauchervertreter warnen vor größeren Schwierigkeiten, problemlos bar zu bezahlen. Darauf angewiesen seien besonders Menschen in prekären Lebenslagen sowie, Kinder und Jugendliche.

Briefzustellung

:Staat kann nicht überprüfen, wie pünktlich die Post ist

Damit die Post beim Transport von Briefen nicht trödelt, gibt es staatlich verordnete Zustellfristen. Die Bundesnetzagentur soll überwachen, ob der Konzern diese auch einhält. Doch ein Rechtsstreit verhindert das gerade.

Reden wir über Geld mit Alicia Linz

:„Ich esse selbst nur ein- bis zweimal im Jahr Fleisch“

Alicia Linz produziert Leder aus Tierfellen, die sonst entsorgt werden würden. Ein Gespräch über billige Konkurrenz, Narben von Hirschgeweihen und die Frage, warum Leder so polarisiert.

Logistik

:Schneechaos legt Hamburger Hafen lahm

Das „Winter Wonderland“ ist für viele Hamburger zu einem Winter-Albtraum geworden. Das Schneechaos könnte immense wirtschaftliche Folgen nach sich ziehen: Manche Containerschiffe steuern den Hafen nicht mehr an.

Mode

:Zalando schließt Logistikzentrum Erfurt mit 2700 Beschäftigten

Der Versandhändler  verdichtet nach der Fusion mit About You sein Logistik-Netzwerk. Der größte, eigene Standort in Ostdeutschland soll geschlossen werden. Das liegt auch an der Konkurrenz aus China.

Weihnachtspäckchen

:In 80 Stunden um die Welt, dann hängt es in Alsfeld

Nie wird so viel Post verschickt wie in der Vorweihnachtszeit – aber wo hakt es, wenn sich Briefe und Pakete verspäten? Ein Versuch in Anekdoten mit Grüßen unserer Korrespondenten.

Amazon

:„Vielleicht sind die Deutschen Kontrollfreaks“

Amazon-Deutschland-Chef Rocco Bräuniger über Schummelrabatte, beliebte Weihnachtsgeschenke und die Obsession der Deutschen mit dem Lieferstatus.

Post

:Wieso die Dänen ihre Briefkästen abhängen

Der staatliche Postdienst stellt von 2026 an die Briefzustellung ein und konzentriert sich aufs Paketgeschäft. Auch in Deutschland sinken die Briefmengen – aber es gibt einen entscheidenden Unterschied.

ExklusivGehälter

:Gewerkschaft droht Adidas mit Erzwingungsstreik

Der bekannte Sportartikelhersteller hat kürzlich den Tarifvertrag verlassen. Nun will die Gewerkschaft IG BCE trotzdem höhere Gehälter durchsetzen. Dabei scheut sie keinen Konflikt.

Lkw-Hersteller

:MAN sieht seine Zukunft in Polen

Die Laster und Busse von MAN sind allgegenwärtig auf den Straßen, aber der Hersteller zeichnet ein düsteres Bild – und will sparen. Die Mitarbeiter am Stammsitz in München fürchten deshalb, dass die Zukunft ohne sie stattfinden könnte.

Lkws

:Wie läuft die Antriebswende im Transportverkehr?

Noch sind elektrische Lkws Exoten auf der Straße. Doch das soll sich bald ändern. Der Dieseltruck jedenfalls ist ein Auslaufmodell.

„Military Mobility Package“

:EU will Militärtransporte drastisch beschleunigen

Brüssel schlägt einen „militärischen Schengen-Raum“ vor. Das Ziel: Im Kriegsfall soll die Verlegung von Gerät und Soldaten in Europa nicht mehr Wochen dauern, sondern nur noch Tage.

Italien

:Warum Italiens wichtigster Hafen um deutsche Kunden wirbt

Der Hafen von Genua boomt. Nur die Nachfrage aus dem Norden lässt zu wünschen übrig. Unterwegs zwischen Riesenfrachtern und Monsterkränen.

Logistik

:Roboter sind die langsameren, aber besseren Lagerarbeiter

DHL investiert massiv in die automatischen Helfer. Was diese können, zeigt der weltweit größte Logistikkonzern in einem neuen Innovationszentrum.

Wiederaufbau

:Wie deutsche Unternehmen von der Zerstörung in Syrien profitieren wollen

Am Sonntag wird in Syrien gewählt. Die deutsche Wirtschaft hofft auf Stabilität in dem Land, denn sie verspricht sich vom Wiederaufbau gute Geschäfte. Doch die Deutschen drohen dort überrundet zu werden.

Verteidigung

:Nicht Krieg, nicht Frieden

In Hamburg hat die größte Verteidigungsübung seit dem Ende des Kalten Krieges stattgefunden. Sie zeigt, warum Bundeswehr und zivile Organisationen gemeinsam trainieren müssen – und welche Verantwortung dabei auch die Bevölkerung trägt.

Logistik

:Deutsche Post verschickt wieder Pakete in die USA

Die Tochter des Logistikkonzerns DHL stellte zwischenzeitlich den Versand für Firmenkunden ein, wegen Unklarheiten bei neuen Zollregeln. Jetzt gibt es eine Lösung, aber die wird teuer.

Bundeskabinett

:Wie die Regierung Unternehmen und Verbraucher entlasten will

Das Bundeskabinett winkt ein ganzes Paket an Entlastungen durch, plus ein klitzekleines bisschen Naturschutz. Ein Überblick.

Wirtschaft in Bayern

:Welche Rolle KI beim Volksfest spielt

Ob Käse, Fleisch oder Mehl: Der Großhändler Innstolz beliefert ein Festzelt auf dem Gillamoos – und setzt für die Bearbeitung der Bestellungen auf künstliche Intelligenz. Auch weil Personal fehlt.

US-Zölle

:Deutsche Post nimmt keine Firmenpakete in die USA mehr an

Trump hat die Zollregeln verschärft, doch vieles ist noch unklar. Deshalb stoppt die Deutsche Post fürs Erste den Paketversand in die USA für Geschäftskunden. Die müssen nun eine teurere Alternative wählen.

Arbeitsmarkt

:Fachkräftemangel nimmt weiter zu

Trotz der Konjunkturflaute finden Unternehmen laut einer Umfrage des Ifo-Instituts schwerer Fachkräfte. Grund sei auch der demografische Wandel.

Logistik

:DHL macht weniger Umsatz, aber mehr Gewinn

Trumps Zölle belasten DHL, doch das Dax-Mitglied verdient mehr – wie hat der weltweit größte Logistikkonzern das gemacht?

Verkehrschaos

:Mit dem Kopf durch den Berg

Ferienbeginn in Bayern, das heißt auch: Stau auf dem Brenner. In ein paar Jahren soll der Tunnel fertig sein und endlich Entlastung bringen. Wäre da nur nicht ...