Logistik

Das Fest der leeren Regale

In etlichen Geschäften klaffen große Lücken - und das ausgerechnet vor Weihnachten. Warum die Leere mehr ist als nur der Ausdruck eines vorübergehenden Mangels.

Von Michael Kläsgen

Ferngesteuerte Lkw entwickelt

Einsamkeit, schlechte Arbeitsbedingungen, körperliche Beschwerden - die Arbeit von Truckern ist wahrlich nicht leicht. Die Firma Fernride hat womöglich eine Lösung parat.

Von Merlin Wassermann, Vaterstetten

"Braucht man Lebensmittel wirklich innerhalb einer halben Stunde?"

Post-Chef Frank Appel spricht über die aggressive Konkurrenz von Lieferdiensten und erklärt, wie Pakete klimaneutral transportiert werden könnten - und was das den Kunden kostet.

Interview von Caspar Busse und Benedikt Müller-Arnold

Wo ist mein Weihnachtsgeschenk?

Die anfällige globale Lieferkette dürfte der Grund dafür sein, dass viele Weihnachtsgeschenke nicht rechtzeitig ankommen werden - überraschenderweise profitieren einige Firmen genau davon.

Von Jürgen Schmieder

Containerstau in Kalifornien

Vor der Küste von Los Angeles warten jeden Tag knapp 100 Schiffe, um in den Häfen abgefertigt zu werden - fünfmal so viele wie vor der Pandemie. Die Folgen könnten dramatisch sein.

Von Jürgen Schmieder, Los Angeles

Lastwagenfahrer werden dringend gesucht

Lkw-Fahrer sind nicht nur in Großbritannien rar. Auch Transportunternehmen im Landkreis klagen über einen Mangel. Das könnte bald Folgen haben

Von Charline Schreiber, Freising

Was Lieferengpässe in Deutschland bewirken

Überall in Deutschland sind die Engpässe in der globalen Lieferkette spürbar. Was bedeutet das? Bleiben an Weihnachten Regale leer? Steigen die Preise? Oder wird alles gut? Ein Überblick.

Von Max Hägler, Michael Kläsgen, Silvia Liebrich, Helmut Martin-Jung, Stephan Radomsky und Uwe Ritzer

Keinen Bock auf den Bock

Brexit-Verhältnisse? Leere Regale? Das könnte bald auch in Deutschland drohen, sagen Spediteure. Denn auch hier fehlen Tausende Lkw-Fahrer.

Von Thomas Fromm, Landau

"Es gibt überhaupt keinen Grund, Angst zu haben"

Andreas Tostmann erklärt im Interview, wie viele MAN-Lkws 2030 elektrisch fahren werden, wie der Job des Lastwagenfahrers attraktiver werden kann und was er davon hält, dass Scania-Chef Levin jetzt sein Chef ist.

Interview von Thomas Fromm

"Nachhaltigkeit ist für uns eine riesige Chance"

Lars Brzoska kümmert sich als Chef eines großen Logistikspezialisten unter anderem um Indoor-Farmen und explosionsgeschützte Spezialfahrzeuge. Wie er sein Unternehmen jetzt klimaneutral umbauen will und was er vom Lieferkettengesetz hält.

Von Silvia Liebrich

Brexit ist, wenn bei McDonald's die Milchshakes ausgehen

Erst der EU-Austritt, dann Corona: In Großbritannien leiden nicht nur Fast-Food-Ketten unter Lieferproblemen. Die Regierung wiegelt ab und fordert: weniger jammern, mehr Einheimische beschäftigen.

Von Alexander Mühlauer, London

Großbritannien fehlen nach dem Brexit Lkw-Fahrer

Leere Supermarktregale machen die Folgen des Brexit sichtbar. Britische Spediteure haben aber noch ein Problem.

Zoll kontrolliert Logistikfirmen

Hinter dem Steuer könnten Scheinselbständige sitzen: Beamte überprüfen deutschlandweit Fahrer.

Von Michael Kläsgen

Mehr Strom für Elektro-Lastwagen

Daimler, Volvo, Traton: Die drei größten Truck-Hersteller Europas bauen ein Ladenetzwerk auf und mahnen die Politik.

Von Max Hägler

Von der Kellnerin zur Impfhelferin

Viele Studierende haben ihre Nebenjobs verloren und damit auch die Möglichkeit, ihr Studium zu finanzieren. Aber die Pandemie bietet auch neue Möglichkeiten.

Von Bärbel Brockmann

Fachkräfte dringend gesucht

Von der Planung bis zur Auslieferung: Logistik ist viel mehr als nur der Transport von Waren. In der drittgrößten deutschen Branche sind Tausende Stellen nicht besetzt - das bietet viele Chancen.

Von Miriam Hoffmeyer

Die Post ist an der Börse so wertvoll wie nie

Volle Frachtflugzeuge, mehr Pakete: Der Konzern hebt die Gewinnprognose um gut eine Milliarde Euro an. Doch Investoren fragen sich, wie lang das Wachstum anhält.

Von Benedikt Müller-Arnold

Bröckelnde Infrastruktur bremst Laster aus

Im Ruhrgebiet sind zwei weitere Autobahnbrücken kaputt. Gleichzeitig wächst der Lkw-Verkehr so stark, dass es staatlichen Planern Sorge bereitet - und Spediteure vor enorme Herausforderungen stellt.

Von Benedikt Müller-Arnold, Düsseldorf

Als würde ein Zahn aus dem Kiefer gerüttelt

Wie es gelang, das gestrandete Containerschiff im Suezkanal wieder flottzumachen - und ein Problem zu lösen, das pro Stunde 400 Millionen Dollar gekostet hat.

Von Thomas Kirchner

Post erwartet weiteren Paket-Boom

Der Konzern will seine Rekorde von 2020 über­treffen. Aktionäre sollen doppelt profitieren.

Von Benedikt Müller-Arnold, Köln

Wohin mit all der Ware?

Der Online-Handel boomte schon vor der Corona-Krise, und jetzt kaufen die Menschen mehr denn je im Internet ein. Deshalb gibt es einen Ansturm auf Lagerflächen. Das treibt auch die Mieten weiter in die Höhe - für viele ein Problem.

Von Bärbel Brockmann

3500 Sendungen im Dreischichtbetrieb

Das neue Umschlagterminal des Logistikunternehmens DB Schenker im Gewerbegebiet West ist fertig und größer als der Vorgänger. Von dort aus sollen zusätzliche Märkte im Süden erschlossen werden.

Von Birgit Grundner, Neufahrn

Eiskalte Verpackung für den Impfstoff

Vakzine gegen das Coronavirus müssen bei stabilen Temperaturen transportiert werden. Die Boxen dafür liefert unter anderem die Firma Va-Q-Tec.

Von Elisabeth Dostert

Lkw-Fahrer kämpfen sich aus der Krise

Wie sich die Arbeit der Fernfahrer in der Corona-Krise geändert hat - und warum die Branche in der Pandemie ein wichtiger Indikator für die Wirtschaftsleistung ist.

Von Franziska Nieß

Nichts wie raus aus Schkeuditz City

Während Menschen wegen Corona zu Hause bleiben, fliegen Frachtgüter weiter um die Welt. Große Teile werden in einer Stadt in Nordsachsen umgeschlagen. Ein Zustellbesuch bei Nacht.

Von Cornelius Pollmer

"Das Präsenzmodell hat sich überlebt"

Thomas Ogilvie, Personalchef der Deutschen Post, über Home-Office für seine Angestellten, das boomende Paketgeschäft und warum Roboter Zukunftsmusik sind.

Interview von Caspar Busse und Benedikt Müller

Wie die Warenversorgung gesichert werden soll

Politiker und Konzerne halten in der Corona-Krise vor allem den Transport für bedeutsam. Es darf zu keinem Stillstand auf Straßen, Schienen oder in der Luft kommen.

Von Markus Balser, Berlin

"Unsere dunkelste Stunde"

Das Coronavirus breitet sich so schnell in Italiens nördlichster und wichtigster Wirtschaftsregion aus, so rasant können die Ökonomen ihre Prognosen gar nicht anpassen. Firmen, Banken und Politiker stemmen sich verzweifelt gegen die Rezession.

Von Ulrike Sauer, Rom

Auf Achse

Sie bringen Lebensmittel, Baustoffe, Industriegüter - ohne Lkw-Fahrer läuft nichts. Unterwegs mit vier Truckern und deren Fahrzeugen.

Von Marco Völklein

Hochsaison im Lagerhaus

Immer mehr Pakete werden verschickt, besonders zu Weihnachten. Deshalb benötigt die Branche mehr Beschäftigte und viel Platz. Zu Besuch in Unna, in einem Zentrum globaler Lieferketten.

Von Benedikt Müller, Unna

DHL investiert Milliarden

Die Expresssparte der Deutschen Post soll weiter wachsen.

Von Benedikt Müller, Troisdorf

Ein Meer aus Autos

Mehr als zwei Millionen Fahrzeuge werden jedes Jahr in Bremerhaven umgeschlagen - das Autoverladeterminal läuft wie ein Uhrwerk. Mitunter aber gerät es ins Stocken.

Von Marco Völklein

Auch mit Gas-Antrieb sind Lkws nicht wirklich sauber

Oft wundert man sich, was Spediteure so durch die Gegend karren. Ob dies mit Erdgas-Antrieben umweltfreundlicher gehen könnte, ist umstritten.

Von Marco Völklein

Die Frau unter den Truckern

Lkw-Fahrerinnen sind eher selten, Lkw-Managerinnen noch seltener. Arbeitsrechtlerin Sophia Vahlne kümmert sich bei Scania und MAN um Vielfalt und Inklusion. Ein weiblicher Vorstandsschef? Durchaus möglich, sagt sie.

Von Thomas Fromm

Fedex will keine Amazon-Pakete mehr austragen

Der Konzern will den Online-Händler offenbar nicht länger bei dessen Einbruch in den Logistikmarkt unterstützen. Der Schritt trifft Amazon zur Unzeit.

Von Claus Hulverscheidt, New York