Die stark befahrene Staatsstraße durch Mintraching und Dietersheim könnte auf bestehender Gesetzesgrundlage für den Lastwagenverkehr gesperrt werden, sagt der Bundestagsabgeordnete und Echinger Gemeinderat Leon Eckert (Grüne). In einem Schreiben an den bayerischen Verkehrsminister Christian Bernreiter (CSU) fordert Eckert ihn auf, diese Möglichkeit im Interesse der Anwohner zu nutzen.
Zuletzt war insbesondere bei der Bürgerversammlung im Echinger Gemeindeteil der Ärger über die Lkw-Belastung wieder hochgekocht. Die ehemalige Bundesstraße 11 durch Mintraching und Dietersheim ist eine rege genutzte Abkürzungs- und Mautflucht-Strecke im Dreieck zwischen den Autobahnen A92 und A9.
Eckert fordert daher, dieses Schlupfloch dichtzumachen, da alle nötigen Verkehrsbeziehungen durch die Autobahnen abgedeckt seien. Um die Umgehung der Maut auf den Autobahnen zulasten von Landstraßen oder eben Ortsdurchfahrten zu vermeiden, habe der Gesetzgeber nach Erlass der Maut sein Regelwerk nachgebessert.
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Eine Analyse des Wissenschaftlichen Dienstes des Bundestages zur Begrenzung des Schwerlastverkehrs auf Bundesstraßen, auf die sich Eckert bezieht, kommt zu dem Schluss: "Sowohl das Straßenrecht als Teil des öffentlichen Sachenrechts als auch das Straßenverkehrsrecht als Gefahrenabwehrrecht bieten nach der geltenden Rechtslage Möglichkeiten, den Schwerlastverkehr auf Ortsdurchfahrten von Bundesstraßen zu begrenzen."
Und das sei dringend notwendig, findet der Grünen-Abgeordnete. "Die Bürger leiden unter Schadstoffen in der Luft und unter Verkehrslärm", schreibt er an Bernreiter, "durch die Staatsstraße 2350 sind die Einwohner der Ortsteile Dietersheim und Mintraching besonders stark betroffen." Es bestehe "dringender Handlungsbedarf".
Ein Lkw-Verbot sei angebracht zwischen den Autobahnanschlussstellen Freising-Süd an der A92 und Garching-Nord an der A9. Das würde nicht nur das Unfallrisiko durch Lastwagen für Fußgänger, Radfahrer und Autofahrer in den Ortschaften verringern, sondern ganz massiv auch die Lärm- und Schadstoffbelastung, argumentiert Eckert.
In Miesbach gibt es bereits eine Lkw-Sperre
Eine Lkw-Sperre könne hier wie schon im Landkreis Miesbach angeordnet werden, glaubt der Bundestagsabgeordnete. Der bayerische Verkehrsminister könne dies über das Staatliche Bauamt veranlassen und mit dem Landratsamt Freising umsetzen.
Seit der Abstufung der einstigen B11 zur Staatsstraße hatte Eching eine Umgehungsstraße für Dietersheim geplant, um den Durchgangsverkehr weitgehend aus dem Ort zu verbannen. Nach intensiven Untersuchungen und Vorarbeiten zu Dimension, Kosten und Nutzen dieses Projekts ist der Gemeinderat von diesem Plan aber wieder abgerückt.
Debattiert wurde im Rathaus seither nur, die Staatsstraße, die nun weiter genutzt wird, grundlegend zu sanieren. Die Möglichkeit einer Lkw-Sperre war im Gemeinderat vor Eckerts Vorstoß noch nicht aufs Tapet gekommen.
