Felix Reek, Jahrgang 1977, aufgewachsen im Rheingau zwischen Weinbergen und japanischen Touristen. Studierte in Hessens linker Hochburg Marburg Literatur und Filmwissenschaft, landete trotzdem in Bayern. Der Vater beschallte ihn abwechselnd mit Formel-1-Motoren und Jimi Hendrix. Das Ergebnis: Eine Magisterarbeit über das kosmische Dröhnen in den Filmen David Lynchs. Volontariat bei einem Männermagazin, danach Stationen als Ressortleiter und Chef vom Dienst.
Kleinst-Fahrzeuge wie der Opel Rocks-e und Renault Twizy sind sparsam und brauchen deutlich weniger Platz als ausgewachsene Pkw. Trotzdem will sie kaum jemand kaufen. Aber warum?
Neue Marken, neue Modelle: Chinesische Elektroautos werden jetzt auch für Kunden aus Deutschland zu einer interessanten Alternative. Drei Fahrzeuge im Vergleich.
Vernünftig, verlässlich, langweilig? Das Škoda Enyaq Coupé RS iV ist anders - nicht nur wegen seiner schrillen Lackierung.
Das Urtopia aus Hongkong spricht, es blinkt, es vibriert, es ahmt sogar Tiergeräusche nach. Ist das wirklich die Zukunft des Fahrrads?
Longtails wie das Hercules Rob Family sind noch immer selten im Straßenverkehr. Dabei fährt sich kein Lastenrad so gut. Das finden auch die Kinder unseres Autors.
Normalerweise hüten Oldtimer-Besitzer ihre Autos wie einen Schatz. Jeder Kratzer kann tausende Euro kosten. Auf einem Internetportal vermieten Privatpersonen Porsche, Käfer und sogar das Fernsehauto K.I.T.T. Wieso tun sie das?
Egal ob Kinderkutsche, Hundetransporter oder Lieferwagen: Das Fahrrad ist auf dem Weg zum Autoersatz. Und das coolere Motorrad ist es auch. Eindrücke von der größten Fahrradmesse der Welt.
Der BMW 3er war in den Achtzigerjahren das Lieblingsauto der Yuppies. Jetzt ist ein Exemplar wie aus der Fabrik aufgetaucht. Man riecht es sogar noch.
Der neue Opel Astra Plug-in-Hybrid ist ein tolles Auto. In einigen Bereichen ist er sogar besser als der VW Golf. Nur ein Detail ist gewöhnungsbedürftig.
Der Peugeot 308 SW sieht toll aus, ist hochwertig verarbeitet und fährt sich gut. Wenn bei dem Kombi nur nicht das seltsame Lenkrad wäre.
Die Fahrradbranche hat das SUV für sich entdeckt. Die wuchtigen E-Bikes sollen sowohl in der Stadt als auch im Gelände bestehen - etwa das Flyer Goroc 2 oder das Stevens E-Inception. Welches Modell sich im Alltag besser schlägt.
Unser Autor hat zusammen mit seiner sechsjährigen Tochter eine Auswahl an Kinderrädern getestet. Auch zwei der gehypten Marke Woom sind dabei. Welche überzeugen - und wofür entscheidet sich die Tochter?
Der Opel e-Rocks ist wendig und kann ab 15 Jahren mit Mofaführerschein gefahren werden. Reicht das, um einen Preis von mindestens 8000 Euro zu rechtfertigen?
Mit seinem größten SUV muss sich Hyundai nicht vor der deutschen Konkurrenz verstecken. Nur bei der elektrischen Reichweite des Santa Fe verspricht das Auto mehr, als es halten kann.
Der Opel Combo-e ist mit seinem großzügigen Platzangebot das ideale Elektroauto für Eltern und Kinder. Doch wie steht es um die Reichweite?
Ein Familienalltag ohne eigenen Pkw ist für viele unvorstellbar. Heiko Bielinski verkaufte vor acht Jahren seinen Wagen. Seitdem spart er mehr als nur Zeit, Geld und Nerven. Aber wie gut funktioniert das in der Praxis?
Futuristisches Design, luxuriöse Ausstattung, günstigerer Preis: Der Hyundai Staria lässt den VW Multivan alt aussehen. Nur Parkhäuser mag der Kleinbus nicht sonderlich.
Die deutschen Hersteller Cube und Bergamont haben endlich auch einen zweirädrigen Autoersatz im Programm. Günstig sind beide nicht. Trotzdem liegt ein Cargobike am Ende klar vorn.
