Scheinwerfer

Technik
:Besseres Licht, mehr Sicht

Die Scheinwerfer-Technologie hat sich über die Jahrzehnte rasant gewandelt. Trotzdem sind die Autofahrer auch weiterhin gefordert, warnen Fachleute.

Von Marco Völklein

Licht-Technologie
:Wie selbstfahrende Autos mit Fußgängern kommunizieren

Die Scheinwerfer der Zukunft machen viel mehr als nur hell leuchten. Sie projizieren Zebrastreifen und Botschaften auf die Straße - oder ganze Filmsequenzen.

Von Joachim Becker

Scheinwerferdesign bei Autos
:Total verstrahlt

Das Thema Licht hat die Autoindustrie lange nur am Rande beschäftigt. Doch mit der LED-Technik änderte sich das rasant. Für Scheinwerfer gibt es heute ganze Designabteilungen.

Von Felix Reek

Technik-Innovationen
:Licht der Erkenntnis

Laserkanonen und Leuchtzeichen auf der Straße: Neue Scheinwerfer machen nicht nur die Nacht zum Tag, sondern verhalten sich zunehmend intelligent. Bald werden sie mit Fußgängern kommunizieren.

Von Joachim Becker

SZ MagazinStil leben
:Lichtblicke

Wir haben die neuen Automodelle von Alfa Romeo, BMW, Mercedes, Jeep, Opel und Audi hinter einem Seidentuch geparkt - und so ihr wahres Wesen enthüllt. Sechs Momente der Erleuchtung.

LED-Scheinwerfer
:Sicherheit ist teuer

LEDs am Auto gelten als modern und schick. Sie leuchten heller als Glühbirnen und benötigen außerdem weniger Energie. Müssen die Leuchteinheiten jedoch ausgetauscht werden, ist die Reparatur aufwändig und teuer.

Scheinwerfertechnik fürs Auto
:Zwischen Lichtdesign und Energieverschwendung

Moderne Scheinwerfer reagieren dank Computersteuerung perfekt auf die jeweilige Verkehrssituation. Doch neben dem Sicherheitsaspekt sollen sie Fahrzeuge oft einfach nur verschönern. Diese Energieverschwendung werden sich die Autos der Zukunft wohl nicht leisten können.

Joachim Becker

SZ MagazinDie neuen Autos
:Helle Freude

Man kann sie noch nicht anfassen - aber schon sehen: Wir haben Autos, die bald auf den Markt kommen, im Nebel der Nacht zum Leuchten gebracht.

Von Till Krause

Xenon-, LED- und Laserlicht
:Lauter Hellseher

Das erste LED-Abblendlicht kam 2008 auf den Markt und wurde erst im Lexus LS 600h, dann im Audi R8 eingebaut. Jetzt folgt das Laserlicht. Aus diesem Grund: eine Galerie der historischen Erleuchtung.

Günther Fischer

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