Er war schon mal Opel-Chef und will es wieder werden. Carl-Peter Forster hat sich für den neuen Job bereits in Stellung gebracht. Mit guten Chancen.
Von Harald Schwarzmehr...
Opel-Aufsichtsratschef Carl-Peter Forster über den Überlebenskampf seines Unternehmens und die schwierige Suche nach einem Investor.
Interview: Marc Beise und Ursula Weltermehr...
Er ist einer der erfolgreichsten deutschen Management-Exporte. Carl-Peter Forster, einst General Motors-Europachef, hat beim indischen Autokonzern Tata Motors im vergangenen Jahr den Gewinn verdreifacht. Jetzt zieht er sich unerwartet zurück - aus persönlichen Gründen.
Von Michael Kuntzmehr...
Opel bleibt beim Mutterkonzern - und wichtiges Personal geht. GM-Europa-Chef Carl-Peter Forster räumt ebenso seinen Stuhl wie Treuhänder Dirk Pfeil. Dafür taucht ein alter Bekannter auf - Bob Lutz soll Opel kontrollieren.
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Ab zum Billighersteller: Der ehemalige GM-Europaboss und Opel-Chefkontrolleur Carl-Peter Forster steigt beim indischen Autobauer Tata ein.
Von Harald Schwarzmehr...
Seit drei Jahren kommt Opel nicht aus den negativen Schlagzeilen. Mal wird ein Werk geschlossen, mal fehlt das Geld, mal kommt ein Investor nicht zum Zug. Neue Milliardenverluste setzen dem Konzern zu. Opels Niedergang
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Selten zuvor sind in einem Jahr so viele Führungskräfte gestürzt worden wie 2009 - vor allem in der Finanzbranche und der Automobilindustrie. Viele beharrten auf hohe Bonuszahlungen. In Bildern.
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Für ihn begann die Krise mit dem Manager José Ignacio Lopez: Seit 30 Jahren verkauft Karl-Albert Neulinger Opel-Fahrzeuge - seine Treue muss er womöglich teuer bezahlen.
Von Uwe Ritzermehr...
Alternativen zum Benzinmotor dringend gesucht: Praktisch jeder große Autohersteller arbeitet an sämtlichen Konzepten für effiziente und umweltfreundliche Antriebe.
Von Michael Kuntzmehr...
Bei Opel beginnen die Gespräche um den Jobabbau, Eon zieht es nach Frankreich und die Höllenhunde von Cerberus sind auf Einkaufstour. Das Wichtigste in Kürze.
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Sie zog unerkannt bei BMW und Altana die Strippen, bis eine Affäre mit einem Gigolo sie zur öffentlichen Frau machte. Nun redet Susanne Klatten erstmals darüber.
Von Hans-Jürgen Jakobsmehr...
Zeitreise mit einem Querdenker: Der ehemalige VW-Vorstand Daniel Goeudevert über Toyotas Imageschaden und richtige Ideen im falschen Moment.
Interview: M. Ahlemeiermehr...
Der Tata Nano ist das billigste Auto der Welt. Aber wie fährt er sich? Ein Trip in dem Zwergwagen zeigt, was der Inder Smart, Mini und Audi A1 voraushat - und warum uns trotzdem die Haare zu Berge stehen.
Von Sebastian Viehmannmehr...
Der frühere Opel-Manager Carl-Peter Forster möchte bei uns mehr Jaguar und Land Rover absetzen - und bald den indischen Kleinwagen Tata Nano.
Von Thomas Frommmehr...
In Rüsselsheim wächst die Sorge um viele Arbeitsplätze. Im schwedischen Trollhättan könnte die Fabrik von Saab vor dem Aus stehen. Und bei der Mutter beider Unternehmen, General Motors, ist die Geduld zu Ende.
Von Von Karl-Heinz Büschemannmehr...
Betriebsbedingte Kündigungen sind weder sozialverträglich noch dem Image zuträglich. Deshalb greifen Unternehmen — wie jetzt auch Opel — beim Stellenabbau gerne auf staatlich geförderte Auffanggesellschaften zurück. Deren Erfolg ist jedoch umstritten.
Von Von Nina Bovensiepenmehr...
Bei General Motors in Europa steht wieder einmal ein Kurswechsel an. Alle Marken des amerikanischen Riesen auf dem alten Kontinent sollen näher zusammenrücken; das soll Kosten senken und die Gruppe aus den Dauerverlusten führen.
Von Von Karl-Heinz Büschemannmehr...
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General Motors ist bereit, Opel an Magna abzugeben - doch gesichert ist der Deal noch lange nicht. Denn die Bedingungen für den Verkauf stellt Detroit. Für die Opel-Belegschaft bedeutet das vor allem: warten, warten, warten.
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Bewegung im Fall Opel: GM-Chefunterhändler Smith informiert gegen Mittag zunächst die Bundesregierung, danach die Öffentlichkeit. Doch welche Entscheidung hat der Verwaltungsrat in Detroit getroffen?
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Mehr als mit jedem anderen Modell zuvor betreten die traditionsbewussten Briten mit dem XJ Neuland - und machen Jagd auf die Luxuskarossen von Audi, Mercedes und BMW.
Von Stefan Grundhoffmehr...
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Carl-Peter Forster
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