Hamburg (dpa/lno) - Die Sanierung der maroden Weströhre des Alten Elbtunnels hat am Montag wie geplant begonnen. „Die Umstellung auf nur eine Röhre hat reibungslos geklappt“, sagte eine Sprecherin die Hamburg Port Authority (HPA). Der Alte Elbtunnel wird seit 1995 saniert, und die Arbeiten sollten planmäßig im Jubiläumsjahr 2011 abgeschlossen werden. Doch Komplikationen trieben die Kosten in die Höhe und brachten den Zeitplan durcheinander. Es wird mit einer Gesamtsumme von fast 100 Millionen Euro für die Generalüberholung gerechnet. Die Wiedereröffnung der Weströhre ist nun für 2024 geplant.
Die Oströhre des Alten Elbtunnels war vor vier Wochen nach acht Jahren Sanierung wiedereröffnet worden. Bis auf weiteres ist sie nur noch für Fußgänger und Radfahrer freigegeben. Die Fahrbahn kann nun ganztägig in beide Richtungen mit dem Fahrrad genutzt werden. Auch ohne Autoverkehr im Tunnel werden die historischen Lastenaufzüge wochentags von 6 bis 20 Uhr und an den Wochenenden von 10 bis 18 Uhr in Betrieb bleiben. Die gläsernen Personenaufzüge, die ebenfalls von Radfahrern genutzt werden dürfen, sind rund um die Uhr im Betrieb.
Der 1911 eröffnete St. Pauli Elbtunnel ist ein wichtiger Verkehrsweg im Hamburger Hafen. Jährlich nutzen mehr als eine Million Fußgänger und 300 000 Radfahrer den Tunnel.