Hamburg (dpa/lno) - Nach mehr als achtjähriger Sanierung ist am Freitag die Oströhre des Alten Elbtunnels wiedereröffnet worden. Hamburgs Bürgermeister Peter Tschentscher (SPD) bezeichnete das Bauwerk aus dem Jahr 1911 als herausragende ingenieurtechnische Leistung. Es sei damals der erste Tunnel dieser Art in Europa gewesen. Vor mehr als 100 Jahren habe man ein Verkehrsproblem durch Innovation gelöst. Heute sei der St.- Pauli-Elbtunnel ein Denkmal, aber zugleich ein Verkehrsweg mit neuer Funktion für Fußgänger und Radfahrer, sagte Tschentscher.
Ab Anfang Juni soll mit der Sanierung der Weströhre begonnen werden. Die Arbeiten sollen nach Angaben der Hafenbehörde HPA bis 2024 dauern. Beide Röhren des 426 Meter langen Tunnels werden darum vorerst nur gut sechs Wochen passierbar sein. Um Besuchern Gelegenheit zu geben, den denkmalgerecht sanierten Teil zu besichtigen, bleibt die Oströhre bis zur Schließung der Weströhre Fußgängern vorbehalten.
Der Tunnel ist Teil einer Veloroute und wird von vielen Radfahren auf dem Weg in die Stadtteile südlich der Norderelbe genutzt. Autos dürfen nur wochentags gegen Gebühr durch die historische Elbquerung fahren.