Kaum eine Branche steht so unter öffentlichem Druck, nachhaltiger zu wirtschaften wie die Luftfahrt. Für kaum einen Sektor ist es so schwer, die Ziele des Pariser Abkommens für 2050 zu erreichen, weil es technisch so schwierig ist, Flugzeuge umzurüsten oder neu zu entwickeln. Und kaum eine Industrie ist daher so sehr abhängig von anderen, in diesem Fall den Produzenten nachhaltiger Treibstoff, um ihre Ziele trotz allem zu erreichen.
Luftfahrt:Fliegen lohnt sich wieder - für die Fluggesellschaften
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Der Airline-Verband IATA erwartet starkes Wachstum, warnt aber, dass der Umstieg auf nachhaltige Treibstoffe nicht schnell genug läuft.
Von Jens Flottau, Genf
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