Die geplante Bebauung des kartierten Biotops an der Ganzenmüllerstraße hat bei den Grünen/Rosa Liste eine ganze Menge Fragen aufgeworfen. In einer Anfrage an Oberbürgermeister Dieter Reiter (SPD) will die Stadtratsfraktion wissen, wie es in der Stadt um den Arten- und Biotopschutz wirklich bestellt ist. Das 1998 erfasste Grundstück sei im Zuge einer Baustelleneinrichtung der Bahn für den ICE-Ausbau ebenso wie sein östliches Pendant auf der anderen Seite der Gleise degradiert worden, ohne dass anscheinend deren sachgemäße Wiederherstellung gefordert worden war, schreiben die Grünen. Registriert sei es aber weiterhin als solches und solle jetzt gar bebaut werden.
Die Grünen wollen nun unter anderem wissen, warum beide Flächen ohne Auflagen für die Bahn freigegeben worden seien und warum kartierte Biotope nicht wenigstens einmal im Jahr kontrolliert würden, damit bei einem Qualitätsverlust rechtzeitig eingegriffen werden könne. Außerdem verlangen sie Auskunft darüber, was die beiden Flächen mit gleicher Historie hinsichtlich ihrer ökologischen Wertigkeit und vor allem ihrer Wiederherstellbarkeit unterscheidet: Während die Stadt für das östliche Biotop detailliert dessen Wiederherstellung vorgegeben habe, habe sie das jetzt bebaubare kartierte Biotop im Zuge der Baugenehmigung 2019 als nicht mehr wiederherstellbar beurteilt. Erlaubt hat sie dort 27 Wohneinheiten in acht Baukörpern, eine viergruppige Kindertagesstätte, eine Tiefgarage und ein paar oberirdische Stellplätze für den Hol- und Bringverkehr der Kita.
Nachdem es für Anwohner immer geheißen habe, die Flur sei kein Bauland, wollen die Grünen wissen, nach welchen rechtlichen Grundlagen es bereits 2014 zu einem genehmigten Bauvorbescheid und jetzt zu der Baugenehmigung kommen konnte. Antworten fordern sie zudem darüber, wo und wie ein Ausgleich für das verlorene Biotop geschaffen wird und auf welcher Basis: anhand der Kartierung von 1998 oder einer anderen Wertigkeit.