Nach jahrzehntelanger Wartezeit soll Ostbayern Ende 2018 eine direkte Zugverbindung zum Münchner Flughafen bekommen.
Geplant ist ein stündlich fahrender Expresszug von Regensburg, wie Innenminister Joachim Herrmann (CSU) am Dienstag mitteilte. Die dafür notwendige Abzweigung der Schienenstrecke - von den Planern "Neufahrner Kurve" genannt - ist seit Oktober 2014 im Bau und soll insgesamt 90 Millionen Euro kosten. Die mangelhafte Bahnanbindung gilt als ein Geburtsfehler des Münchner Flughafens. Denn wer aus dem Osten Bayerns den Flughafen mit dem Zug erreichen will, muss bisher in Freising aussteigen und einen Bus nehmen. Das bedeutet für viele Fahrgäste eine längere und unkomfortablere Anfahrt.