Walter Röhrl  

Walter Röhrl zum 60. Geburtstag Außenposten der Physik

Die Rallye-Ikone Röhrl wird 60 Jahre alt - und ist insofern schon in der Nachspielzeit, "weil ich als junger Kerl geglaubt hab, mit 40 geht's langsam ans Sterben". Mit Bildergalerie Von Herbert Völker mehr...

Audi S3 Extrem ausgewogen

Edel-Golf mit 300 PS: Der neue S3 wird der stärkste Kompakt-Audi im aktuellen Programm. Doch im Fahrtest zeigt sich der Ingolstädter trotz hoher Leistung ausgewogen und beherrschbar. Sein hoher Preis, der immense Verbrauch und ein verbesserungswürdiges Schaltgetriebe trüben jedoch das Gesamtbild. Von Sascha Gorhau mehr...

Portrait Der Autonarr

Als Rallyefahrer gewann Walter Röhrl fast 1000 Trophäen - jetzt gibt er Bürgern Tipps für sicheres Fahren. Von Von Rolf Thym mehr...

30 Jahre Audi Quattro Die Präzisionsmaschine

Vor 30 Jahren stand der Audi Quattro auf dem Genfer Salon. Dieses Jubiläum kann man aber schlecht am grünen Tisch feiern: eine Fahrt mit Walter Röhrl im Rallye-Quattro von 1984. Von Sebastian Viehmann mehr...

30 Jahre Audi Quattro Die Präzisionsmaschine

Bilder Vor 30 Jahren stand der Audi Quattro auf dem Genfer Salon. Dieses Jubiläum kann man aber schlecht am grünen Tisch feiern: eine Fahrt mit Walter Röhrl im Rallye-Quattro von 1984. Von Sebastian Viehmann mehr...

Zeitmaschinen (4): Opel Ascona 400 Der mit der simplen Technik

Walter Röhrl besetzte mit dem Opel Ascona 400 einen der ganz wichtigen Meilensteine: Letzter WM-Titel eines klassischen Rallyeautos, danach verlor der Sport endgültig seine Unschuld. mehr...

Pariser Autosalon: Audi quattro concept Vier Räder für ein Halleluja

Audi feiert 30 Jahre Quattro-Antrieb - mit der spektakulären Studie des "quattro concept". Da bekommt selbst Rallyelegende Walter Röhrl noch einmal feuchte Hände. Mit an Bord des Kraftpakets: eine Gebetsbuch-Funktion. Die Bilder, die Fakten. mehr...

BMW Showdown am Pikes Peak

Vor 20 Jahren schrieb Walter Röhrl am 4300 Meter hohen Pikes Peak Geschichte. Nun trat BMW an, den Gipfel zu erobern. mehr...

Winterliches Driften Heiß auf Eis

Eindrücke vom Wintertraining mit dem neuen Porsche Cayenne GTS und Altmeister Walter Röhrl. Von Joachim Becker mehr...

Zeitmaschinen (4): Opel Ascona 400 Der letzte seiner Art

Walter Röhrl besetzte mit dem Opel Ascona 400 einen der ganz wichtigen Meilensteine: Letzter WM-Titel eines klassischen Rallyeautos, danach verlor der Sport endgültig seine Unschuld. Von Christian Kornherr mehr...

Alternative Rallye Monte Carlo Wer tankt, verliert

Bei der Rallye Monte Carlo für alternative Antriebe müssen Elektroautos beweisen, dass sie mehr können als nur sparen. Unterwegs im Elektro-Opel Ampera mit Ex-Rallye-Weltmeister Christian Geistdörfer auf dem Beifahrersitz. Von Sebastian Viehmann mehr...

Todesfall bei der Rallye Dakar Zynische letzte Worte

Der Tod des Motorradfahrers Jorge Martinez Boero löst eine Debatte darüber aus, ob die gefährliche Rallye Dakar nicht den gesamten Sport in Verruf bringt. Seit dem ersten Rennen 1979 ist mittlerweile so viel passiert, dass nicht einmal die genaue Zahl der Todesopfer bekannt ist. Boero fasste seine Stimmung vor dem Start noch prägnant zusammen. Von René Hofmann mehr...

100 Jahre Rallye Monte Carlo Wenn Verrückte Vollgas geben

Zum Jubiläum drehten die Boliden von einst bei der historischen Rallye Monte Carlo noch einmal richtig auf. Bei Mini saß genau wie 1967 der "fliegende Finne" Rauno Aaltonen am Steuer und kämpfte sich durch den Schnee. mehr...

VW Polo R WRC VWs Rallye-Comeback

Nach 25 Jahren Abstinenz wird Volkswagen 2013 in die Rallye-WM zurückkehren. Das Auto ist schon da - aber wer darin sitzen wird, ist noch offen. Die Bilder, die Fakten. mehr...

Porsche Carrera GT Reinheits-Gebot

Bei einem Preis von 452.690 Euro muss man nicht kleinlich über Alltagstauglichkeit diskutieren. Von Von Georg Kacher mehr...

Unterwegs mit dem Audi A6 4.2 Quattro Starke Gene

Wir fuhren eine knapp fünf Meter lange Mischung aus elegantem Auftritt und sportlichem Charakter. Mit viel Vergnügen. Von Von Tobias Opitz mehr...

Porsche 911 GT2 Die nackte Kanone

Eine gute und zwei schlechte Nachrichten. Die gute: Aus dem 911 Turbo leitete Porsche den Überflieger GT2 ab. Von Friedbert Weber mehr...

Audi quattro Auf allen vieren

Unterwegs mit dem ersten Audi quattro: eine Zeitreise zurück in die achtziger Jahre. mehr...

Tipps vom Profi Rutsch-Partie

Wie man im Winter sicher auf vier Rädern unterwegs ist, weiß der zweifache Rallye-Weltmeister Walter Röhrl am besten. Von Ulrich Bethscheider-Kieser mehr...

Porsche Carrera GT Das war's dann

Er wird als einer der ruhmreichsten Porsches in die Automobilgeschichte eingehen. Das Projekt Carrera GT war filigran durchgeplant. Von der ersten Schraube bis zum Ende der Produktion in diesen Tagen - superschnell, hochexklusiv - und Imageträger. Von Von Stefan Grundhoff mehr...

Das Lebensgefühl der siebziger Jahre Cars and Girls

Mädchen und Motoren, Flower Power, lange Haare, rasante Autos: Die siebziger Jahre waren ein aufregendes Jahrzehnt. Die Bilder des Fotografen Werner Eisele bringen das Lebensgefühl dieser Zeit zurück. mehr...

Pikes Peak Wenn der Berg ruft

156 Kurven zwischen scharfem Fels und Abgrund: Beim Pikes Peak International Hill Climb kam es zum Showdown zwischen der BMW HP2 Megamoto und einem 22 Jahre alten Eigenbau. Von Ulf Böhringer mehr...

Fahrbericht: Porsche 911 Turbo Aufgeladene Stimmung

Die ewig gleiche Debatte über den höheren Sinn oder Unsinn eines Porsche 911 Turbo sollte man sich wenigstens dieses Mal ersparen. Es kommt eh nichts Neues dabei raus. Viel zu viel Kraft? Nicht mehr alltagstauglich? Was soll's? Von Von Stefan Grundhoff mehr...