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Lancias Kleinster startet in die vierte Generation. Der neue Ypsilon hat fünf Türen, bleibt aber ultrakompakt. Der Italiener ist ein Auto mit Seele, das seine Stärken und Schwächen voll auslebt.
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Der Lancia Ypsilon ist sehr erfolgreich - in Italien. Nun gibt es eine Sport-Version, gestylt von der Edel-Designerschmiede Momo - nur mit Sportlichkeit kann er ausgerechnet nicht überzeugen.
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Traditionsreiche Namen, ein wenig Grill-Kosmetik und viel Hoffnung: Lancia zeigt in Genf seine neue Modellpalette auf Chrysler-Basis. Auch der Kleinwagen Ypsilon wird aufgefrischt.
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Steig' ein, ich bin ein Accessoire: Der Lancia Ypsilon bietet nach wie vor mehr Unterhaltungswert statt Alltagnutzen. Auch in der Sportversion von Momo-Design. Aber eigentlich wollen wir ja nichts anderes.
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Mädchen und Motoren, Flower Power, lange Haare, rasante Autos: Die siebziger Jahre waren ein aufregendes Jahrzehnt. Die Bilder des Fotografen Werner Eisele bringen das Lebensgefühl dieser Zeit zurück.
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Opel Meriva, Renault Modus oder Fiat Idea stehen gerade bei jungen Familien hoch im Kurs. Viele möchten einfach anders sein. Da kommt Lancia mit dem neuen Musa gerade recht. Extravaganter als mit dem Minivan der Fiat-Edelmarke kann man kaum unterwegs sein.
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So viel Neues war selten: In Genf fahren die großen Autohersteller und auch faszinierende Nischenanbieter große Geschütze auf. Der komplette Überblick mit vielen Überraschungen - von A bis Z.
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