Erst begnadigt und jetzt schon wieder angeklagt: Der Chef des zusammengebrochenen südkoreanischen Daewoo-Konzerns, Kim Woo Chong, soll knapp 71 Millionen Euro versteckt haben.
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Der seit fünf Jahren flüchtige Firmengründer Kim Woo-Choong des zusammengebrochenen Daewoo-Konzerns will offenbar heim nach Südkorea. Staatsanwälte wollen ihn bei einer Rückkehr sofort festnehmen lassen.
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Stürme, Untiefen und Klippen: An der Meerenge bei Vancouver Island sind schon Hunderte Schiffe gescheitert - mit fatalen Folgen.
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Klaus C. Kochmehr...
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Aus zwölf mach vier: General Motors konzentriert sich auf das Kerngeschäft und viele Marken fallen dieser Schrumpfkur zum Opfer. sueddeutsche.de zeigt, wer im GM-Verbund bleibt - und wovon sich der Konzern trennt.
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Aus zwölf mach vier: General Motors konzentriert sich auf das Kerngeschäft und viele Marken fallen dieser Schrumpfkur zum Opfer. sueddeutsche.de zeigt, wer im GM-Verbund bleibt - und wovon sich der Konzern trennt.
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Sorgenkind A 380: Das Prestige-Flugzeug von Airbus bereitet dem Mutterkonzern EADS Probleme. Und VW gibt der Krisentochter Seat eine letzte Chance.
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Experten sprechen von Neokolonialismus: Reiche Nationen sichern sich durch dubiose Methoden Ackerflächen in armen Ländern - mit unüberschaubaren sozialen und ökologischen Konsequenzen.
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Petra Steinbergermehr...
Kann Opel alleine bestehen oder brauchen die Rüsselsheimer auch in Zukunft Kooperationspartner? Nur: Wer könnte Opel mögen? Eine Spurensuche.
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Günther Fischermehr...
Fonds, Banken und Konzerne suchen nach neuen Investitionsmöglichkeiten und holen sich Land dort, wo sie es kriegen können - von Russland über den Sudan bis nach Australien.
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Petra Steinbergermehr...
Rettung oder Insolvenz - die Zukunft von Opel hat in der Koalition einen heftigen Streit entfacht. Für Ärger sorgen auch Nachrichten, Opel habe Steuern in Amerika gezahlt, die Staatshilfe jedoch in Deutschland beantragt.
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Es geschehen noch Zeichen und Wunder: Aston Martin und Toyota wollen auf der Basis des Toyota iQ einen luxuriösen Kleinstwagen für die Stadt bauen. Eine Studie gibt es schon mal.
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Hans Bastmehr...
Die Zeit drängt: Um GM vor der Pleite zu bewahren bleibt nicht mehr viel Zeit. Je weiter die Krise fortschreitet, desto origineller werden die Versuche, einzelne Konzernmarken zu erhalten.
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Michael Kuntzmehr...
Der Untergang der US-Autoindustrie ist hausgemacht: Es fehlen die richtigen Modelle, nachhaltige Strategien und Markenbewusstsein.
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Georg Kachermehr...
Die Finanzkrise bedroht das System Putin, das auf hohen Einnahmen aus dem Öl- und Gasgeschäft basiert. Nun bricht der Rubel ein, Bürger protestieren und die Eliten sorgen sich um Einfluss.
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Sonja Zekrimehr...
Gefährliche Gläser: McDonald's ruft "Shrek"-Sammelbecher mit krebserregender Farbe in den USA zurück. Außerdem: Großprojekt auf hoher See für Siemens und RWE.
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Zeitenwende bei Opel: GM-Europachef Nick Reilly ersetzt Hans Demant auf dem Chefposten - und bringt gleich zwei Vertraute mit in die Geschäftsführung.
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Indiens Großkonzern Tata setzt alle Hoffnung in den Nano, das billigste Auto der Welt. Doch es ist spät dran und lebt vor allem vom Mythos, der es umgibt.
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Oliver Meilermehr...
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Namenswechsel
Ex-Daewoo-Chef
Aston Martin
Gefährliche Wasserstraßen
Wirtschaft kompakt
Nahrungsmittelkrise
Kooperationspartner für Opel
Ressourcenmangel
Politik streitet über Opel-Rettung
Dresden
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General Motors, Ford, Chrysler
Finanzkrise und die Folgen
Wirtschaft kompakt
Opel: Wechsel an der Spitze
