Französische Auswahl: Citroën erweitert Sondermodell C1 Selection
Auch die geschlossenen Drei- und Fünftürer des Kleinwagens C1 bietet Citroën ab sofort als Sondermodell Selection an. Den offenen C1 Airscape gibt es bereits seit Ende vergangenen Jahres als Selection. Neue Farbkombinationen, Audiosystem, Klimaanlage und Drehzahlmesser sind inklusive, teilte der französische Hersteller mit. Die Stahlfelgen in 15-Zoll bekommen Radkappen. Die Dreitürer starten bei 11 790 Euro, die Fünftürer bei 12 240 Euro.
Irmscher arbeitet an Opel Adam im Traditions-Look
Der Opel-Tuner Irmscher arbeitet an einem Projektfahrzeug mit 125 kW/170 PS auf Basis des Opel Adam S. Umfangreiche Verbreiterungen an der Karosserie und 19-Zoll-Räder stehen im Mittelpunkt der optischen Veränderungen. „Aktuell gehen wir davon aus, dass wir den Komplettumbau im dritten Quartal anbieten können“, sagt Günter Irmscher. Die Umbaukosten auf Basis eines vom Kunden wählbaren Opel Adam S werden sich laut Irmscher auf rund 5900 Euro belaufen. Die Felgen kosten extra. Die Leistungssteigerung um 15 kW/20 PS soll bereits zur Jahresmitte erhältlich sein. Sportsitze und eine Innenausstattung im Retro-Look prägen das Innenleben. Der Adam trägt die traditionellen Hausfarben gelb und grün und lehnt sich an einen Opel Ascona von Irmscher der 70er Jahre an, den Rallye-Pilot Walter Röhrl damals fuhr.
Neue Motoren für den VW Touran
VW ergänzt sein Motorenangebot beim Van Touran um den Benziner 1,8 TSI mit 132 kW/180 PS und den Diesel 2.0 TDI mit 140 kW/190 PS. Mit dem Benziner soll der Touran eine Spitze von 218 km/h erreichen und ein maximales Drehmoment von 250 Nm bereitstellen. Den kombinierten Normverbrauch gibt VW mit rund 6,2 Litern (141 g/CO2) an. Der 1.8 TSI kostet mit 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe und Highline-Ausstattung ab 34 250 Euro. Der Zweiliter-TDI soll maximal 220 km/h erreichen und ebenso nur als Highline mit 6-Gang-DSG ab 37 150 Euro erhältlich sein. Er verbraucht kombiniert rund 4,7 Liter Diesel und stößt dabei 123 g/CO2 aus.
40 Jahre Ford Fiesta
Der Ford Fiesta feiert am 11. Mai seinen 40. Geburtstag. Die erste Serie wurde von 1976 bis 1983 gebaut. Bis 1980 lief der Fiesta in Saarlouis im Saarland vom Band, bevor die Produktion nach Köln verlagert wurde. 112 Millionen Mark hat laut Angaben des Herstellers die Entwicklung des Kleinwagens gekostet. Quer zur Fahrtrichtung eingebauter Motor, Frontantrieb und Heckklappe zeichneten den Kleinwagen aus. Noch heute hat Ford das Modell Fiesta im Programm.