Doppelter Triebwerksausfall
Ein Airbus A330-300 der Singapore Airlines mit 194 Menschen an Bord ist knapp an einer Katastrophe vorbeigeschrammt. Die Maschine war am 23. Mai unterwegs von Singapur nach Shanghai, als sie in einer Höhe von 39 000 Fuß (etwa 11,9 Kilometer) in einen heftigen Sturm geriet. Beide Triebwerke fielen daraufhin aus, heißt es von Seiten der Fluggesellschaft.
Die Piloten hätten vorschriftsgemäß gehandelt und die Triebwerke wieder zum Laufen bekommen. Die Maschine sei unbeschadet um kurz vor 11 Uhr abends am Flughafen von Shanghai eingetroffen. Nach der Landung habe nichts Auffälliges festgestellt werden können, zitiert der Guardian eine Stellungnahme von Singapore Airlines.
Einen Bericht des Fliegerportals Flightradar24, demzufolge die Maschine 13 000 Fuß (knapp vier Kilometer) an Höhe verlor, ehe die Piloten die Lage in den Griff bekamen, ließ die Fluggesellschaft unkommentiert. Der Vorfall werde gemeinsam mit Airbus und Triebwerkshersteller Rolls Royce untersucht.
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Triebwerksausfälle insgesamt sehr selten
Schon ein einzelner Triebwerksausfall ist selten, statistisch fällt ein moderner Flugzeugmotor seltener als einmal in 30 Jahren aus. Dass gleich beide Triebwerke nicht mehr funktionieren, kommt so gut wie nie vor, weshalb dies von den Piloten auch nicht speziell trainiert wird.
Ein zweifacher Triebwerksausfall, der ebenfalls glimpflich endete, war die Notwasserung einer US-Airways-Maschine im Jahr 2010. Nach einem Vogelschlag hatte Pilot Chesley Sullenberger sein Flugzeug mit 155 Menschen an Bord sicher im New Yorker Hudson River gelandet.