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"Sie wollte ihn für sich allein"
Ein junges Paar fleht um Hilfe: Die Eltern des Mannes sind verschwunden. Sechs Tage später werden diese gefunden - eingemauert im eigenen Anwesen. Eine Geschichte von Gift, Lügen und Liebesbriefen.
Vermeidbares Leid
Impfkritiker gibt es überall auf der Welt. Nur selten richten sie so einen Schaden an wie in Japan. Dort ist eine Impfung zum Desaster geraten, nachdem Handyvideos von torkelnden Kindern auftauchten.
"Die Zeit der Ausflüchte ist vorbei"
Der Jesuit Hans Zollner über die Frage, welche Mitverantwortung das Zölibat an den Missbrauchsfällen in der Kirche trägt und warum er glaubt, dass die Taten selten mit fixierter Pädophilie zu tun haben.
Du sollst nicht langweilen
Karl Lagerfeld war der erfolgreichste Modeschöpfer der Welt - und im Leben wie in der Berufung ein Meister der Pointe. Mit ihm ist die Mode, wie sie einmal war, gestorben. Ein Nachruf.
"Es gibt so viele weibliche Rollen ohne Substanz"
Melissa McCarthy ist eine der bestbezahlten Schauspielerinnen der Welt. Im Interview spricht sie über ihre Mission, das Frauenbild in Hollywood zu verändern, und erklärt, warum Tricks gegen Unsicherheit selten gut sind.
Airbus stoppt die Produktion seines Prestigeprogramms "A380" - im Jahr 2021 ist damit Schluss. Etwa 25 Milliarden Euro hat die Entwicklung des größten Passagierflugzeugs der Welt gekostet.
Von Jens Flottau, Toulouse
Die Tragflächen sind zu schwer, die Kosten zu hoch - die A380 war von vorneherein ein Fehler. Der Abschied von dem Modell ist deshalb eine richtige Entscheidung.
Von Jens Flottau
Der Produktionsstopp für den A380, dem im Jahr 2021 die letzte Auslieferung folgen soll, betrifft 3000 bis 3500 Beschäftigte.
Im Jahr 2021 stellt Airbus die Produktion des größten Passagierflugzeugs der Welt ein. "Schon vor der ersten Auslieferung war klar, dass das Modell vom technischen Fortschritt eingeholt wird", kommentiert SZ-Autor Jens Flottau.
Schon vor der ersten Auslieferung war klar, dass das Modell vom technischen Fortschritt eingeholt wird. Airbus verpulverte 25 Milliarden Dollar für ein bloßes Symbol.
Kommentar von Jens Flottau
Der größte Passagierjet der Welt wird nicht mehr weitergebaut.
Einst sollte er den Luftverkehr revolutionieren. Doch nun kommt das Aus für den größten Passagierjet der Welt.
Was wichtig ist und wird.
Von Christian Simon
Airbus stellt nach fast 20 Jahren die Produktion der A380 ein: Kaum eine Airline wollte die Maschine mehr kaufen. Man hat das tragische Ende kommen sehen.
Eigentlich sollten die Riesenflieger von Airbus 40 Jahre lang Geld einbringen. Tatsächlich ist die Geschichte der A380 ein einziger Sinkflug.
Von Sven Lüüs
Die meisten Airlines wollen den größten Passagierjet der Welt nicht mehr haben und bevorzugen die kleineren A350-Flieger. Die letzte Maschine soll im Jahr 2021 ausgeliefert werden, in Deutschland sind Tausende Jobs in Gefahr.
Vieles deutet darauf hin, dass der Jumbo-Jet seinen europäischen Konkurrenten "A380" überleben könnte. Dabei kam die Airbus-Maschine erst 31 Jahre nach der "747".
Der in Deutschland geborene Chef von Airbus Tom Enders kann sich vorstellen, die Fabriken langfristig aus dem Vereinigten Königreich abzuziehen. Airbus beschäftigt dort 14 000 Mitarbeiter.
Airbus-Vorstand Dirk Hoke über Handelsprobleme, mehr Geld für Verteidigung und das Sicherheitsgefühl.
Interview von Caspar Busse
Der europäische Luftfahrtkonzern investiert viel Geld in den USA - in der Hoffnung auf weitere Aufträge.
Von jens Flottau, Mobile/Alabama
Der Konzern will Kinder für Digitalisierung und Raumfahrt begeistern und hat dafür südlich von München eine Werkstatt eingerichtet.
Von Caspar Busse
Wie Airbus den Markt für Langstrecken-Flugzeuge revolutionieren will.
Von Jens Flottau, Frankfurt/Toulouse
Der Luftfahrtkonzern Airbus tauscht zwei seiner Top-Manager aus. Offiziell ist die Struktur der künftigen Führungsspitze noch nicht entschieden.
Von Jens Flottau, Frankfurt
Der europäische Flugzeughersteller Airbus findet keine Käufer für den neuen A330-800. Die Maschine beruht auf einem alten Konzept.
Der Verwaltungsrat will in den nächsten Wochen einen Manager nominieren, der nicht aus dem Unternehmen kommt.
Der neue Mann an der Spitze muss vor allem entscheiden, wie Airbus auf die geplante neue Flugzeugfamilie von Boeing reagieren wird.
Grazia Vittadini ist Ingenieurin und die einzige Frau im Vorstand von Airbus. Die Italienerin hat in ihrer Karriere so manches Klischee gebrochen.
Von Jeanne Rubner
Die Gemeinderäte diskutieren auf Antrag eines FDP-Kollegen über die Ausweisung von Start- und Landeplätzen für Drohnen zur Personenbeförderung. Dabei ist die rechtliche Stellung solcher Flugobjekte noch gar nicht geklärt.
Von Stefan Galler, Putzbrunn
Hersteller Airbus kooperiert mit dem Biotech-Start-up Amsilk. Gemeinsam wollen sie einen neuen Verbundstoff entwickeln, der leichter als herkömmliche Stoffe ist und mit Spinnenseide zu tun hat.
Von Elisabeth Dostert
München
