München ist um eine Fahrradstraße reicher. Auf dem südlichen Teil der Werdenfelsstraße bis zur Waldfriedhofstraße geben nun Radfahrer das Tempo vor. Sobald die derzeit noch laufenden Straßenbauarbeiten an der Werdenfelsstraße beendet sind, wird auch der nördliche Teil fahrradfreundlich. Die Strecke vom Baldeplatz bis zur Westermühlstraße ist bereits durchgängig auf Fahrradstraßen befahrbar. Denn auch Baldestraße, Am Glockenbach und Holzstraße haben nun eine entsprechende Beschilderung.
Damit niemand die neue Regelung übersieht, kennzeichnet die Stadt die Straßen seit Anfang des Jahres noch deutlicher. Am Beginn jeder Fahrradstraße soll ein Fahrrad-Piktogramm auf der Fahrbahn prangen. Drei mal zwei Meter groß ist das blau-weiße Zeichen, das den Vorrang der Fahrradfahrer signalisiert. Für Autos, Lastwagen und Motorräder gilt eine Höchstgeschwindigkeit von 30 Stundenkilometern. Fahrradstraßen dürfen sie nur dann befahren, wenn das Zusatzschild "Kraftfahrzeuge frei" angebracht ist. Laut Kreisverwaltungsreferent Thomas Böhle gibt es damit knapp 70 extra ausgewiesenen Wege. Damit habe München das größte Fahrradstraßennetz in Deutschland.