Zum SZ-Autorenverzeichnis
Portrait  Caspar Busse

Caspar Busse

Leitender Redakteur Wirtschaft

  • Plattform X-Profil von Caspar Busse
  • E-Mail an Caspar Busse schreiben
Caspar Busse arbeitet und schreibt seit Mitte 2005 für die Süddeutsche Zeitung vor allem über Wirtschafts- und Medienthemen, er ist leitender Redakteur und war zuvor drei Jahre lange stellvertretender Leiter der Wirtschaftsredaktion. Er studierte Volkswirtschaftslehre an der LMU in München und besuchte die Georg-von-Holtzbrinck-Schule für Wirtschaftsjournalisten in Düsseldorf. Bevor er zur SZ kam, arbeitete er mehr als zehn Jahre lang für das Handelsblatt.

Neueste Artikel

  • Schienenverkehr
    :Der neue Verkehrsminister Bilger macht der Bahn Druck

    Bislang setzt der Staatskonzern auf Korridorsanierungen: Alles wird gesperrt und dann gebaut. Das Konzept sorgt aber für Unmut und soll jetzt überprüft werden, sagt der CDU-Politiker.

    Von Caspar Busse
  • Hotel Adlon
    :Ein Mythos steht zum Verkauf

    Hier steigen Staatsgäste und Stars ab: Das Hotel Adlon ist die wohl berühmteste Herberge Deutschlands. Nun soll die Immobilie auf den Markt kommen. Aber wer soll sie kaufen?

    SZ PlusVon Caspar Busse und Sonja Salzburger
  • Dax-Konzerne
    :Krise? Welche Krise?

    Der Chiphersteller Infineon meldet einen Rekordumsatz, aber auch DHL, Siemens Energy und sogar Vonovia veröffentlichen gute Zahlen. Woran liegt das?

    Von Caspar Busse
  • MeinungWettbewerb
    :Aldi, Edeka, Lidl und Rewe dürfen nicht noch mächtiger werden

    SZ PlusKommentar von Caspar Busse
  • MeinungUnternehmensstrategie
    :Mit Tickets zu Kampfpreisen kommt die Deutsche Bahn nicht aus dem Tief

    SZ PlusKommentar von Caspar Busse
  • Deutsche Bahn
    :Der neue Verkehrsminister besteht auf mehr Pünktlichkeit

    Die Deutsche Bahn befördert mehr Passagiere und macht erstmals seit Jahren wieder Gewinn. Bahn-Chefin Palla sieht das als Erfolg, Minister Steffen Bilger reicht das aber nicht.

    Von Caspar Busse und Claus Hulverscheidt
  • MeinungAusgesetzte Übernahme von Warner Bros.
    :Gut fürs Kino, schlecht für Trump

    SZ PlusKommentar von Caspar Busse
  • MeinungVerkehrspolitik
    :Was die Bahn nun braucht

    SZ PlusKommentar von Caspar Busse
  • Telekom
    :Was, wenn die vielen neuen Kunden wieder kündigen?

    Die Fußball-WM war für Magenta TV ein Erfolg. Sie lockte mehr Abonnenten an als erwartet. Wie es nun weitergeht – und warum die Telekom schon auf 2030 guckt.

    Von Caspar Busse
  • Journalismus
    :„Wir würden nie Redaktionen zusammenlegen“

    Andrea Wasmuth ist Geschäftsführerin des neuen Unternehmens Holtzbrinck Media („Tagesspiegel“, „Handelsblatt“). Zusammen mit Verleger Dieter von Holtzbrinck hat sie große Ziele – und möchte andere Medien zukaufen.

    SZ PlusInterview von Caspar Busse
  • Fernsehen
    :„Wir werden 2027 mit Sat 2 starten“

    Henrik Pabst ist beim angeschlagenen Medienkonzern Pro Sieben Sat 1 für das Programm zuständig. Er erklärt, warum er ausgerechnet jetzt, wo alle auf Streaming setzen, einen neuen linearen Sender startet.

    SZ PlusInterview von Caspar Busse
  • Deutsche Bahn
    :Was mehr Konkurrenz bei Fernstrecken den Kunden bringt

    Noch ist die Deutsche Bahn auf den ICE-Strecken in Deutschland quasi ein Monopolist. Doch nun soll es Wettbewerb geben. Geht das überhaupt? Und was heißt das für Reisende?

    SZ PlusVon Caspar Busse
  • Monopolkommission
    :„Man sollte nicht immer den einfachen Weg gehen“

    Die Monopolkommission kritisiert in ihrem neuen Gutachten die Politik der Bundesregierung scharf – und fordert mehr Wettbewerb und das Lernen von China.

    Von Caspar Busse
  • Bessere Kommunikation
    :Jetzt soll KI der Deutschen Bahn helfen

    Der Staatskonzern will 50 Millionen Euro in eine bessere Kommunikation investieren. Die Probleme aber bleiben. Und bei wichtigen Sanierungen gibt es schon wieder Verzögerungen.

    SZ PlusVon Caspar Busse
  • Nato-Gipfel
    :Eine frohe Kunde aus Kanada

    Die Rüstungsfirma TKMS aus Kiel ist der weltweit größte Hersteller von konventionell betriebenen U-Booten – und erhält nun den bisher größten Auftrag. Warum dies nicht nur für Deutschland ein Erfolg ist.

    SZ PlusVon Caspar Busse, Thomas Fromm, Georg Ismar und Sina-Maria Schweikle
  • Aktuelles Lexikon
    :TKMS

    Das Kieler Unternehmen ist der weltweit größte Hersteller von nicht atomgetriebenen U-Booten. Jetzt hat es einen Milliardenauftrag aus Kanada erhalten.

    Von Caspar Busse
  • Deutschland
    :Vom Arbeiterführer zum U-Boot-Verkäufer

    Oliver Burkhard hat lange für die IG Metall gearbeitet, ehe er zu Thyssenkrupp und von dort zur Rüstungsfirma TKMS gewechselt ist. So ungewöhnlich wie seine Vita ist auch der Auftrag, den er nun klargemacht hat.

    SZ PlusVon Caspar Busse
  • MeinungGemeinsame Rüstungsprojekte
    :Deutsche und Franzosen finden einfach nicht zusammen

    SZ PlusKommentar von Caspar Busse