Leserdiskussion: Batteriezellen: Müssen deutsche Autohersteller unabhängiger werden?

Eine europäische Zuliefererkette für Zellmaterialien kann preisdämpfend wirken und die Versorgung sichern. (Foto: dpa)

Alle deutschen Automarken bauen ihre Antriebsbatterien für E-Autos selbst, beziehen aber die Batteriezellen von Zulieferern aus dem Ausland. Ist das der richtige Weg oder braucht Deutschland eine eigene Fertigung?

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