Die IAA gilt als Leistungsschau, doch in München fehlen viele große Marken; selbst die anwesenden Hersteller halten wichtige Modellneuheiten zurück. Das Konzept der gemischten Technikmesse gemeinsam mit Zulieferern stößt an seine Grenzen. Gerade die deutschen Premium-Hersteller wollen mehr Emotion, Glamour und die ungeteilte Aufmerksamkeit des Publikums - was im vorgeschriebenen Takt der 20-minütigen Pressepremieren auf dem Messegelände nicht möglich ist.
IAA Mobility:Stars in der Warteschleife
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Viele spektakuläre Neuheiten im Serientrimm gab es auf der IAA Mobility nicht zu sehen - zumindest nicht von europäischen Herstellern. Dabei stehen wichtige Modelle bereits in den Startlöchern. Ein Ausblick.
Von Georg Kacher
Kleiner haben sie es nicht mehr: Das neue Einstiegsmodell von Mercedes wird 4,75 Meter lang und fährt 750 Kilometer vollelektrisch. Billig wird die nächste Mercedes CLA Limousine allerdings nicht.
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