Während China als erstes Land der Welt eine Transprapid-Trasse gebaut hat, diskutiert Deutschland noch immer, ob die Magnetschwebebahn ein Fortschritt fürs Verkehrswesen ist oder doch nur ein Prestigeobjekt.
Von
Dossier von Bernd Oswald und Florian Rathmehr...
Bilder
Ein kleiner Trick macht Oberleitungen überflüssig und die reguläre Tram zu einer Art Magnetbahn - optimal für historische Innenstädte.
Von
Klaus C. Kochmehr...
Fraunhofer-Ingenieure entwickeln einen Sportwagenantrieb in einer 15-Zoll-Felge und ein Schnellladesystem für Busse mit Hybrid- oder Elektroantrieb.
Von
Klaus C. Kochmehr...
Kalkar, Transrapid - und Stuttgart 21: Wird ein Bau mit nationaler Bedeutung aufgeladen, wenn erst einmal Vokabeln wie "alternativlos, unumkehrbar, symbolhaft" bemüht werden, heißt das: Es steht schlecht darum.
Ein Kommentar von
Sebastian Beckmehr...
Die Flucht- und Rettungswege seien nicht ausreichend, meint die Branddirektion. Die DB Magnetbahn aber weist Vorwürfe zurück.
Von
Dominik Huttermehr...
Deutsche Industriekonzerne schieben sich gegenseitig die Schuld am Scheitern der Münchner Magnetbahn-Strecke zu. Und nun geht auch noch China auf Distanz.
Von
Karl-Heinz Büschemann und Janis Vougioukasmehr...
Ein Votum der Bürger soll die geplante Magnetbahn zum Flughafen verhindern. Abstimmungen über das Projekt sind sowohl auf kommunaler Ebene als auch bayernweit geplant.
Von
Jan Bielickimehr...
Mit einem Appell an die Sachlichkeit aller Beteiligten hat Gerhard Strecker, Verhandlungsleiter der Regierung von Oberbayern, das auf 70 Tage angesetzte Erörterungsverfahren zur umstrittenen Transrapid-Strecke eingeleitet. Vor der Halle demonstrierten rund 200 Magnetbahn-Gegner.
Von
Dominik Huttermehr...
Bilder
Europa wächst zusammen - auch auf der Schiene: ein Überblick über Europas Schnellzüge, mit kleinen Ausflügen nach Japan, China, Taiwan und Russland.
Von
Günther Fischermehr...
Der politische Widerstand gegen Iran als Wirtschaftspartner ist zu kurz gedacht: Der Transrapid-Deal könnte den Streit über das Atomprogramm entschärfen.
Ein Kommentar von
Tomas Avenariusmehr...
Kann in München eine Katastrophe, wie sie im Emsland stattgefunden hat, ausgeschlossen werden? Ein Interview mit dem Sprecher der Magnetbahn.
Von
Michael Ruhlandmehr...
In Osnabrück könnten bald die ersten batteriebetriebenen Busse Deutschlands im Liniendienst unterwegs sein. In Italien rollen die Fahrzeuge schon, doch noch ist ihr Einsatzbereich begrenzt.
mehr...
In Augsburg ist die erste Straßenbahn unterwegs, die keine Oberleitungen mehr braucht - die Stromversorgung basiert auf Induktion.
Von
Stefan Mayrmehr...
Bayerns neuer Verkehrsminister Martin Zeil (FDP) im Gespräch über S-Bahn-Tunnel, Airport-Anbindung und den Flughafen Oberpfaffenhofen.
Interview:
Dominik Huttermehr...
Ob Solarstrom oder Genkartoffel, Innovationen sind nicht prinzipiell gut oder verwerflich. Technikfeindlichkeit ist daher genauso falsch wie unkritische Unterstützung.
Ein Kommentar von
Karl-Heinz Büschemannmehr...
Über den Brennerpass fahren täglich Tausende Laster und Pkw. Die Anwohner leiden und zweifeln, ob der geplante Tunnel Abhilfe schaffen wird.
Von
Sebastian Beckmehr...
Hinweis: Die Angabe der E-Mail-Adresse dient nur zum Versenden sowie dazu,
den Empfänger zu informieren. Die Adressen werden nicht für Werbe- oder andere
Zwecke verwendet.
Transrapid
AutoTram mit E-Antrieb
Stuttgart 21
Neues vom Transrapid
Transrapid-Gegner gehen auf Nummer sicher
Transrapid
Transrapid-Gegner besprechen Strategie
Transrapid-Erörterungsverfahren
Iran und der Transrapid
Nachgefragt
Elektro-Busse
Straßenbahn ohne Oberleitung
Deutsche Technologie
Martin Zeil
Neue Technologien
Bahn
Brennerautobahn
Transrapid