LED-Scheinwerfer

Scheinwerferdesign bei Autos
:Total verstrahlt

Das Thema Licht hat die Autoindustrie lange nur am Rande beschäftigt. Doch mit der LED-Technik änderte sich das rasant. Für Scheinwerfer gibt es heute ganze Designabteilungen.

Erding
:Es werde Licht

Sparsam, umweltfreundlich - aber teuer: Immer mehr Kommunen setzen auf Leuchtdioden in der Straßenbeleuchtung. Der Bürger bemerkt die Veränderung kaum

Lenbachhaus feiert Wiedereröffnung
:Revolutionäre Erleuchtung

Weltberühmte Werke auf drei Ebenen, innovative Beleuchtungstechnik und ein Bau, der selbst wie Kunst wirkt: Das neue Lenbachhaus überzeugt mit revolutionären Ideen. Entdecken Sie das Museum in einer interaktiven Grafik.

LED-Scheinwerfer
:Sicherheit ist teuer

LEDs am Auto gelten als modern und schick. Sie leuchten heller als Glühbirnen und benötigen außerdem weniger Energie. Müssen die Leuchteinheiten jedoch ausgetauscht werden, ist die Reparatur aufwändig und teuer.

Scheinwerfertechnik fürs Auto
:Zwischen Lichtdesign und Energieverschwendung

Moderne Scheinwerfer reagieren dank Computersteuerung perfekt auf die jeweilige Verkehrssituation. Doch neben dem Sicherheitsaspekt sollen sie Fahrzeuge oft einfach nur verschönern. Diese Energieverschwendung werden sich die Autos der Zukunft wohl nicht leisten können.

Scheinwerfertechnologie
:Wie Autos von rollenden Bildschirmen lernen

Opel stellt das blendungsfreie Dauerfernlicht vor, BMW setzt auf Beleuchtung durch Lasertechnologie und Audi arbeitet mit organischen Leuchtdioden: Mit diesen Technologien arbeiten deutsche Hersteller an besseren Lampen fürs Auto.

Neue Lichttechnik
:Strahlende Aussichten

Miniaturlaser und Super-LED: Die Lichttechnik im Automobilbau entwickelt sich rapide weiter - zum Vorteil der Sicherheit.

Xenon-, LED- und Laserlicht
:Lauter Hellseher

Das erste LED-Abblendlicht kam 2008 auf den Markt und wurde erst im Lexus LS 600h, dann im Audi R8 eingebaut. Jetzt folgt das Laserlicht. Aus diesem Grund: eine Galerie der historischen Erleuchtung.