Unpünktlich, unzuverlässig und veraltet: New Yorks U-Bahnen haben einen legendär schlechten Ruf. Eine neue Linie soll Pendler in Zukunft schneller in die City bringen. Die spektakulärsten Bilder des 7,2-Milliarden-Dollar-Projekts. Die Linien der MTA Long Island Rail Road (LIRR) verbinden Long Island und die östlichen Vororte von New York mit dem Stadtzentrum der Metropole. Eine zusätzliche Tunnelverbindung befindet sich momentan im Bau. Sie soll das Schienennetz der LIRR mit dem Grand Central Terminal in Manhattan verbinden. Jetzt hat der Bauträger, das staatliche Verkehrsunternehmen MTA (Metropolitan Transportation Authority), spektakuläre Bilder der Riesenbaustelle unter einer CC-Lizenz veröffentlicht.
Das Bauprojekt trägt den Namen East Side Access. Sein Hauptziel: Die Fahrzeit für die zahllosen Pendler aus dem Osten New Yorks zu verkürzen. Im Jahr 2015 sollen die Arbeiten abgeschlossen sein. Die geschätzten Kosten für den Bau betragen 7,2 Milliarden US-Dollar.
Die Arbeiter sind in knapp 36 Metern Tiefe tätig. Weitere Informationen zu East Side Access veröffentlicht MTA hier. Mehr zu der Modernisierung der U-Bahnen in New York lesen Sie hier.
Gigantische Mengen Erdreich werden im Zuge der Bauarbeiten abgetragen. Um eine Vorstellung von den Ausmaßen der riesigen, unterirdischen Hohlräume zu bekommen, beachte man den Bauarbeiter, der im Hintergrund in der Bildmitte zu sehen ist. Von einer Plattform in der linken oberen Röhre blickt er hinunter auf seine Kollegen.
Mehr Eindrücke über den Verlauf des Bauprojektes bekommen Sie im weiteren Verlauf der Bildstrecke.
U-Bahn-Bau in New York
U-Bahn-Bau in New York
U-Bahn-Bau in New York
U-Bahn-Bau in New York
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