Stuttgart (dpa) - Im Deutschen Tourenwagen Masters wird es von der kommenden Saison an 18 gleich gewertete Rennen geben.
Nach der Neuerung mit jeweils zwei Läufen an den neun Rennwochenenden gab der Veranstalter und Rechtevermarkter ITR nun bekannt, dass bei allen Starts das gleiche Punktesystem gilt. Der Sieger erhalte also weiter 25 Punkte, obwohl die Rennen unterschiedlich lang sind.
Am Samstag wird der Meisterschaftslauf 40 Minuten plus eine vollständige Runde dauern, am Sonntag 60 Minuten plus eine weitere Runde. Bisher gab es in der DTM, die am 2./3. Mai in Hockenheim in die Saison startet, nur ein Rennen pro Wochenende. 2014 waren das insgesamt zehn Läufe.
„Mit zwei Meisterschaftsläufen pro Wochenende bieten wir den Zuschauern das, worauf es ankommt jetzt im Doppelpack: mehr Zweikämpfe, spannende Entscheidungen und fesselnden Motorsport“, sagte der ITR-Vorstandsvorsitzende Hans Werner Aufrecht am Freitag. „Wir sind überzeugt, dass die unterschiedlichen Wettbewerbsformate für abwechslungsreiche und spannende Rennen sorgen werden.“
Neben den Rennen wurde auch die Qualifikation reformiert. Statt eines Qualifyings mit drei Durchgängen wird es nun vor beiden Läufen eines Wochenendes einen Durchgang über 20 Minuten geben, in dem alle Fahrer auf die Strecke gehen. Eine gute Platzierung am Samstag bringt also keinen Startvorteil für den Sonntag.
Am ersten Tag ist zudem kein Reifenwechsel vorgesehen, wie die ITR mitteilte. Die Fahrer können also mit einem Reifensatz über die gesamte Distanz fahren. Am Sonntag gibt es dagegen einen Pflichtboxenstopp, bei denen die Reifen getauscht werden müssen.