Verlängerung der U 5

Mitte Juli hat der Stadtrat einstimmig den Planern im städtischen Baureferat den Auftrag für die Planung des Weiterbaus der U 5 vom Laimer Platz nach Pasing erteilt. Damals störte sich niemand an den Kosten von geschätzt 547 Millionen Euro für die Verlängerung inklusive dreier neuer Stationen. Alle Parteien hatten das Projekt im Kommunalwahlkampf befürwortet; CSU und SPD vereinbarten nach der Wahl, die Trasse notfalls komplett aus dem städtischen Haushalt zu finanzieren, sollte es keine Zuschüsse vom Bund geben. Daher ist nicht zu erwarten, dass die Parteien nun davon abrücken werden. Ganz im Gegenteil: Derzeit sammelt die CSU Unterschriften für eine Verlängerung der U-Bahn-Trasse von Pasing weiter gen Westen bis nach Freiham, während SPD und Grüne noch unschlüssig sind, ob sie als Alternative dazu die Verlängerung der 19er-Tram präferieren. Fachleute tragen derzeit Fakten zusammen, um beide Möglichkeiten abzuwägen. Eine Entscheidung könnte 2016 fallen.