Nach dem zweiten Weltkrieg wurde der Käfer tatsächlich zum Fortbewegungsmittel für die Massen. Er war geräumig, vergleichsweise günstig und die Technik robust: Ein lufgekühlter Vierzylinder-Boxer trieb ihn an und verlieh dem Auto seinen charakteristischen Klang.

Insgesamt produzierte Volkswagen mehr als 21,5 Millionen Exemplare. Damit ist der Käfer bis heute einer der meistverkauften Pkw der Automobilgeschichte.

Bild: picture-alliance / dpa 14. September 2018, 12:352018-09-14 12:35:39 © SZ.de/vd/jps