Die zweitgrößte deutsche Fluggesellschaft Air Berlin ist 2008 in die roten Zahlen gerutscht - und rechnet mit noch schwierigeren Zeiten.
Die weltweite Rezession lasse seriöse Prognosen nur eingeschränkt zu, hieß es in dem am Montag veröffentlichten Geschäftsbericht des Konzerns. Wie andere Fluggesellschaften erwartet Air Berlin für 2009 weniger Passagiere als im Vorjahr.
Air-Berlin-Chef Joachim Hunold (© Foto: AP)
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Das Buchungsverhalten zu Jahresbeginn lasse jedoch für den Sommer "Spielraum für einen gewissen Optimismus", hieß es.
Hoher zweistelliger Verlust
2008 verbuchte Air Berlin unter dem Strich einen Verlust von 75 Millionen Euro. Als Gründe nannte Air Berlin hohe Treibstoffpreise, ein schwächeres Finanzergebnis und einen negativen Steuereffekt.
Im Vorjahr hatte Air Berlin noch einen Gewinn von 21 Millionen Euro verbucht. Damals floss der Ferienflieger LTU nicht ganzjährig in die Bilanz ein. Rechnet man LTU und die Tochter Belair ein, hätte Air Berlin bereits damals mit 39,9 Millionen Euro in den roten Zahlen gelegen.
Im operativen Geschäft schrieb Air Berlin wie angekündigt schwarze Zahlen. Der operative Gewinn lag bei 14,2 Millionen Euro nach 21,4 Millionen Euro ein Jahr zuvor. Der Umsatz wuchs auf vergleichbarer Basis von 3,19 auf 3,40 Milliarden Euro. Die Air-Berlin-Aktie reagierte am Morgen mit einem Kurssprung.
Sie legte zu Handelsbeginn um mehr als zwölf Prozent zu und lag zuletzt noch mit 8,77 Prozent im Plus bei 3,35 Euro.
Am Wochenende hatte Air Berlin eine Kooperation mit der TUI-Fluggesellschaft TUIfly besiegelt. Neben einer Überkreuzbeteiligung in Höhe von knapp 20 Prozent sieht diese auch vor, dass Air Berlin die TUIfly- Städteverbindungen übernimmt.
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(suedddeutsche.de/dpa/hgn/tob)
Linke-Vize-Chefin Wawzyniak
Und was sagt J. B. Kerner dazu ?
Er hat uns doch vor Jahren die AIR BERLIN - Aktien schmackhaft gemacht?
Zum Glück hab' ich die sofort verkauft, als mir (ehemaliger dba-Flugbegleiter) Herr Hunold auf Umwegen über den damaligen dba-Anteilseigner Dr. Lutz Helmig (Gründer der Helios-Kliniken) einige dieser AIR-BERLIN-AKTIEN zukommen ließ.
Bin gespannt, wann der Träger des Bundesverdienstkreuzes, Joachim Hunold, bei der Kanzlerin anklopft und um finanzielle Hilfen bettelt.
Air Berlin ist dass Vorbild der GIER, von Banken die Geld flüßig gemacht haben, obwohl jede BASIS der Liquidität fehlt!
Alle Pläne des Herrn Hunold hätten nie umgesetzt werden müßen, wenn die Banker, normal die Rechnung gescreened hätten, dann wäre AB schon vor 6 Jahren Pleite.
Air Berlin hat einen Marktwert von ein Airbus A380, wieviele Flufzeuge hat Air berlin auf PUMP?
Antwort: ALLE!!
na dann prost Mahlzeit und wünsche allen einen schönen Flug mit TUIFLY!
Herr Hunold stimmt dass:
* ihr im Cockpit Piloten am Steuer die bei der Lufthansa gesjasst sind?
* dass ihr die Saläre der LTU nicht mehr bezahlen könnt?
* dass die stewardesse/stewards gegen minimum Lohn Service leisten?
* dass die crew nach einem Jahr wieder entalssen wird, um den niedrigen Lohnniveau zu halten?
* dass die Maintenance zu wunschen lässt?
* dass sie beinahe Unfälle die häufiger werden, nicht gemeldet werden?
TUI hat Air Berlin die helfende Hand ausgestreckt, und man hat die unrendabelen City Verbindungen abgegeben, was hilft dass denn die Air Berlin?
TUI ist der große Sieger aus diesem "Cooperation-joint" wollte die Air berlin TUIFLY nicht kaufen, ich denke wieder einmal eine Ente!
Airberlin kauft "DBA", ein Jahr später sind die weg vom Markt
AirBerlin kauft LTU, ein jahr später sind die weg vom Fenster,
Airberlin will TUIFLY, ja, 20% unrendable Strecken,
es wird ein hartes Jahr für AIR Berlin, vielleicht vor Weihnachten nicht mehr in die Air?