Nie zuvor hatte die Polizei so ausgefeilte Möglichkeiten, um Verkehrssünder zu überführen. Die verschiedenen Messmethoden im Überblick.

Erwischt: Wenn der neue Einseitensensor Eso 3.0 (Bild) mit seinen fünf Sensoren das Auto als zu schnell erkennt, meldet er das an den Rechner, der die Kamera auslöst. Ist es ein Motorrad, blitzt noch eine Heckkamera. Die Daten werden ausgewertet und an die Einsatzzentrale oder an einen Polizisten, der den Wagen gleich stoppt, weitergeleitet.

Durch die flache und kleine Bauart kann er unter einer Leitplanke stehen, in eine Hecke integriert oder in Kurven verwendet werden. Und die Fotos sind gestochen scharf.

10. Dezember 2009, 14:33 2009-12-10 14:33:00  ©