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"Die Krankheit macht dich zum Egozentriker"
Klaus Gauger litt 20 Jahre an paranoider Schizophrenie. In seinem Wahn glaubte er, Angela Merkel wolle ihn töten. Er raste durch Europa, Amerika und Asien. Heute geht es ihm besser. Ein Erfahrungsbericht.
Eine Insel wie eine Zeitreise
Das Meer ein Wahnsinnsblau, überall alte Maultierpfade, aber kaum ein Mensch: Die Kykladeninsel Amorgos war schon immer ein Ort für jene Seelen, die die Einsamkeit lieben. Und sie ist wie geschaffen fürs Wandern.
"Ich hörte auf, mir selbst die Schuld zu geben"
Katie Sturino postet Fotos von sich in Kleidern, die zu eng sind - weil Hersteller keine größeren Größen anbieten. Ihr Erfolg könnte die Branche zum Umdenken bringen.
Der Mann vor der Botschaft
Seit mehr als tausend Tagen hofft Richard Ratcliffe auf die Rückkehr seiner Frau, die in Teheran einsitzt. Über den Kampf eines Familienvaters, der in seiner Ohnmacht vor der iranischen Botschaft in London kampiert.
"Schau, das ist eine perfekte Rose"
Auserlesen in Holland, aufgewachsen in Kenia, aufgeblüht in Deutschland - was eine Blume alles erlebt, bevor sie in der Vase welkt: Eine Reportage aus dem Jahr 2008.
Der Fall Walter Lübcke
Ist Lübcke der erste Politiker seit 1945, der von einem Rechten ermordet wurde? Über den Tod eines Manns mit Haltung, einen gewaltbereiten Tatverdächtigen und die Frage, ob ein Netzwerk hinter der Tat steckt.
"Das Geld muss ja irgendwo herkommen"
Was heute 18- bis 30-Jährige vom Rentensystem zu erwarten haben, erklärt Max-Planck-Professor Axel Börsch-Supan. Ein Gespräch über Zukunft und die Parallelen zwischen Rente und Klimawandel.
"Die Leute wollen keine Miesepeter"
Bundesfamilienminsterin Franziska Giffey erklärt, wie die SPD wieder "Bauch und Herz" der Wähler erreicht. Und mit wem an der Parteispitze das gelingen könnte.
Spoiler: An geltenden Gesetzen liegt es nicht.
Von Maximilian Senff
Weil er mit mehr als 140 Kilometer pro Stunde zu schnell geblitzt wurde, versuchte ein 54-Jähriger, die Radarfalle in Brand zu setzen.
Das Gericht wertete die ersten beiden Taten noch als fahrlässig, ab dem dritten Foto allerdings unterstellte es Vorsatz. Jetzt soll der Mann eine Weile auf sein Auto verzichten.
Von Susi Wimmer
Die Fahrer waren monatelang von einer falsch eingestellten Radaranlage fälschlicherweise geblitzt worden. Die Stadt will das Geld zurückzahlen.
Ein österreichischer Bäcker fährt nach getaner Arbeit zu schnell, was ihn 3000 Euro kostet. Die Behörden lassen etwas Milde walten. Aber wie konnte es dazu kommen?
Interview von Nora Reinhardt
"Mobil in Deutschland" stellt regelmäßig den Sinn des Blitzens in Frage. Wer sich näher mit dem Verein beschäftigt, findet Verschwörungstheorien und Fremdenfeindlichkeit.
Kolumne von Andreas Schubert
Neue Kontrollautos messen die Geschwindigkeit auch dort, wo dies bislang nicht möglich war.
Von Heiner Effern
Seit Jahren weist ein Anwalt immer wieder nach, dass Autofahrer falsch geblitzt werden. Nun geht es vor Gericht in München um den Führerschein eines Taxifahrers - und möglicherweise Tausende Messgeräte.
Der Blitzmarathon mag eine öffentlichkeitswirksame Schaufenster-Veranstaltung sein, aber Tatsache ist: Dort, wo kontrolliert wird, sinkt die Zahl der Verstöße.
Kommentar von Martin Bernstein
Die Polizei blitzt am Mittwoch an 118 Stellen in Stadt und Landkreis München. Ziel der Aktion ist, Autofahrer zum Umdenken zu bewegen.
Von Martin Bernstein
Das Innenministerium will die Sicherheit auf den Straßen verbessern und nennt 20 Messstellen in der Region. Nicht alle sind mit dem Blitzermarathon einverstanden.
Für Raser im gesamten Oberland wird es ernst: Wer von den neuen Radarfallen erwischt wird, muss ab Samstag zahlen.
Zehntausende Autofahrer wurden auf der Autobahn 3 fälschlicherweise geblitzt, weil ein entsprechendes Tempolimit-Schild fehlte.
Darf man blitzen, ohne Temposchilder aufzustellen - und das Bußgeld behalten? Die Kölner Bezirksregierung sagt ja. Eine Verkehrsanwältin widerspricht - und rät betroffenen Autofahrern, sich zu wehren.
Interview von Thomas Harloff
Die Verwaltung lenkt in der Debatte um die falschen Bußgelder ein und erklärt sich zur "Gnadenbehörde".
Eine Radarfalle blitzt alle Fahrer auf der A 3, die schneller als 60 fahren - blöd nur, dass ein entsprechendes Verkehrsschild fehlt. Ein Behördenfehler, aber kein Grund zur Entschädigung.
Von Lea Kramer
Manche Schäftlarner leiden unter Rasern in der Tempo-30-Zone. Auch der Bürgermeister will die Autos bremsen - und veröffentlicht Ergebnisse der Kontrollen.
Von David Costanzo
Abzocke oder wichtiger Beitrag zur Verkehrssicherheit? Seit 60 Jahren gibt es Radarfallen in Deutschland. Städte und Gemeinden verdienen Millionen damit.
Von Thomas Harloff
Mehr als 300 Autos werden jeden Tag auf der A2 am Bielefelder Berg geblitzt. Für die Stadt eine lukrative Einnahmequelle. Jetzt klagte ein Autofahrer gegen die generelle Geschwindigkeitsbegrenzung.
Bewähren sich die Anhänger mit Laserscannern, sollen sie bald in ganz Bayern eingesetzt werden.
Von Matthias Köpf
Die Polizei rüstet auf: An mehreren Stellen im Kreis und an der A 95 werden neue Radar-Anhänger aufgestellt. Denn die Zahl der Raser-Unfälle und Verletzten ist dramatisch gestiegen.
Von Klaus Schieder
Nur wenige Autofahrer sind zu schnell - und Bürger lassen die Kontrolleure nicht auf ihre Grundstücke.
Von Claudia Koestler, Egling
Drei Millionen Mal blitzt es jedes Jahr auf Deutschlands Straßen. Der Staat verdient - dafür wird der Verkehr sicherer. Oder? Über die schwierige Frage, wem Radarfallen am meisten nutzen.
Von Christoph Dorner
Die Autostadt Stuttgart hat ein Raserproblem - und rüstet auf: Immer mehr Blitzgeräte sollen schwäbische Fahrer dazu bringen, Tempolimits einzuhalten. Der Erfolg hält sich in Grenzen.
Von Max Hägler
Kurz vorher bremsen, um dem Blitzer zu entgehen, nützt nichts: Bei der Section Control wird jedes Auto erfasst, egal ob zu schnell oder nicht.
Von Felix Reek
München
