Von Thomas Steinfeld

Verreisen mit dem lässigen Maserati GranTurismo ist ein außergewöhnliches Erlebnis für vier Menschen und eine Wasserflasche .

Nein, es ist nicht peinlich, einen Maserati zu fahren. Es heben ohnehin nur die zehnjährigen Knaben den Kopf, wenn man sanft an ihnen vorbeirollt. Und was gäbe es auch zu bestaunen? Der Maserati mag von Ferne an eine große Raubkatze erinnern, wie sie sich tief ins Gras der Savanne duckt, vor allem, wenn er als GT, also in seiner zweitürigen Variante, daherkommt. Ein Gepard vielleicht. Tief gesenkt hält er den Kopf, das halb geöffnete Maul hängt flach am Boden, die Flanken sind ausgestellt wie zum Sprung.

Doch längst gibt es Limousinen der gehobenen Mittelklasse, die nach Aufmerksamkeit kreischen, mit stechenden Reptilienaugen, scharf geknickten Motorhauben, die aussehen, als wäre ein böser Geist ins Blech gestoßen, und einem gereckten Steiß, der gierig nach vorne zu drängen scheint. Fast schon zivil wirkt der Maserati dagegen, ein Auto in langen, harmonischen, fließenden Linien, lässig fast, und es beult sich das Kleid gerade nur so viel, dass man sich nicht täuschen kann: Kraft gibt es hier im Übermaß. Und ja, der Maserati ist ein schweres, muskulöses Schleich- und Lauftier, kein aufgepumpter Nashornkäfer.

Dabei gerät man nur selten ernsthaft in Versuchung, die ganze Kraft auszuschöpfen. Gewiss, während der ersten halben Stunde reizen der Spurt und die Wippschaltung am Lenkrad. Dann bricht die Katze los, in langen, wilden Sätzen, und bald fürchtet man sich, dass es einem ergeht wie ihr, wenn sie ihre Beute zu fassen bekommt und mit dieser zusammen im Staub sich überschlagend davonrollt.

Ach, fahren wir hundertfünfzig, auch hundertsiebzig, das geht auch, und verzichten wir auf das Rennen von Ampel zu Ampel, denn das bringt nur bunte, laute Wettbewerber auf den Plan. So viel feines, tabakbraunes Leder, doppelt vernäht und sogar um Griffe und Fächer geschlungen, um sich an einer Airbrush-Bemalung zu messen? An einem Spoiler? An irgendetwas, das unter einem wild krächzenden Phantasienamen daherfährt?

Nein, GT heißt GranTurismo, und das bedeutet Verreisen unter sehr edlen und möglicherweise auch beschleunigten Bedingungen, sogar mit vier Menschen sowie einer Standard-Wasserflasche (diese monumentalen Getränkehalter!) und einer mittelgroßen Tasche für jeden. Die Koffer wird schon jemand anderes bringen. Wobei es durchaus sein kann, dass die Idee eines solchen Verreisens stärker ist als dessen Wirklichkeit, auch wenn alle Voraussetzungen gegeben sind, um aus der Idee eine Wahrheit werden zu lassen.

Schön ist es zum Beispiel, in langen Kurven von den Bergen herunterzukommen, an einem Sonntagmorgen im Frühling, als ausgeschlafenes Tier, das nicht mehr jagen muss, weil es sich den Bauch schon gestern vollgeschlagen hat und sich nun dem Genuss der eigenen Bewegungen hingeben kann: linke Tatze, rechte Tatze, niemand braucht mehr als vierhundert Pferdestärken, nur um sich selbst fortzubewegen, doch schnurren sie sehr angenehm, und auch das Wissen darum, dass man hier jederzeit alles machen kann, was man mit einem Auto überhaupt anstellen kann, bereitet Vergnügen.