Der neue Audi A1 ist noch nicht einmal auf dem Markt, da stellen die Ingolstädter ihren Kleinsten schon als E-Auto vor.

Audi will den Markennamen e-tron ähnlich in die Köpfe der Kunden hämmern wie die Allrad-Bezeichnung quattro. Was bei der hauseigenen 4x4-Technik in den letzten drei Jahrzehnten mit ebenso gut geplanten wie langsamen Schritten klappte, muss aufgrund des großen Konkurrenz- und Innovationsdrucks nunmehr etwas schneller gehen.

5. März 2010, 17:20 2010-03-05 17:20:00  © sueddeutsche.de / Pressinform/gf