Der erste Radschnellweg im Großraum München wird von der Grenze der Landeshauptstadt über Garching nach Unterschleißheim verlaufen. Wo genau, erfährt man, wenn der Planungsverband Äußerer Wirtschaftsraum und das Büro Kaulen die Machbarkeitsstudie fertig haben, mit der sie der Landkreis München beauftragt hat. Für Bürger finden Ende des Jahres zwei Workshops statt. In der Endstufe soll der Radschnellweg bis zur Technischen Universität (TU) in Freising führen. Glaube niemand, ein Radweg sei eine einfache Sache. Noch viel weniger gilt das für einen Radschnellweg, zumal für einen der ersten in Bayern - bisher gibt es nur einen in Nürnberg.
So sitzen allein im begleitenden Lenkungskreis Vertreter aus den Landkreisen München und Freising, aus den beteiligten Kommunen, dazu Fachbehörden, Verkehrsbetriebe, der Fahrradclub ADFC und die TU München. Ziel ist es auch, Standards für Folgeprojekte fest zu legen, bezüglich Wegebreiten, Knotenpunkten, Beleuchtung und Winterdienst.