Die Fraktionen der Grünen in Oberschleißheim, Unterschleißheim und Eching fordern gemeinsam eine durchgängige, geteerte Radverbindung entlang der Bahnlinie. Der frisch gewählte Landtagsabgeordnete und Oberschleißheimer Gemeinderat Markus Büchler sagt, diese Verbindung stelle die optimale Ergänzung zu der geplanten Radschnellverbindung von München bis zum Forschungszentrum Garching dar. "Radfahrer wollen nicht nur nach München, sondern auch bequem und zügig in die Nachbarkommunen", sagt Büchler. Der Landkreis München treibt den Bau des ersten Radschnellwegs im Freistaat massiv voran - das etwa 35 Millionen Euro teure Projekt soll von München-Neuherberg aus nach Garching und Unterschleißheim führen.
Für eine Weiterführung dieser Trasse in den Landkreis Freising sehen die Grünen die neu geschaffene Geschäftsstelle der Nordallianz - also des Zusammenschlusses der acht prosperierenden Kommunen im Münchner Norden - als "ideale Plattform, um dieses interkommunale Projekt voranzubringen". "Eine überörtliche Planung kann das Klein-Klein der derzeitigen Radwegnetzplanung überwinden", sagt der Echinger Gemeinderat Leon Eckert. "In Zukunft müssen wir uns überlegen, ob die Radwegnetzplanung nicht deutlicher auch gesetzlich überörtlich verankert wird, um ein attraktives Netz zwischen den Gemeinden aufzubauen."
Aus Sicht der Grünen besteht im Münchner Norden ein erhebliches Verbesserungspotenzial - die Fraktionen und Ortsverbänden wollen die Verbindung von Ober- und Unterschleißheim bis Eching nun gemeinsam umsetzen, lassen sie verlauten. Unterschleißheims Stadtrat Jürgen Radtke sagt: "Radfahren muss attraktiver werden, holprige und bei Regen matschige Wege schrecken Menschen ab, die nur zu Freizeitzwecken das Rad verwenden möchten." Vielmehr müsse es "gut beschilderte, schnelle Verbindungen" geben. Der Antrag, sagt Radtke, sei ein "Puzzlestück", um Verbesserungen zu erreichen.