Erster Radschnellweg im Landkreis München

Der erste bayerische Radschnellweg soll bis 2021 gebaut werden. Die etwa 13 Kilometer lange Strecke soll von München-Neuherberg aus nach Unterschleißheim und Garching führen. Münchens Landrat Christoph Göbel und Innenminister Joachim Herrmann (beide CSU) stellten am Mittwoch den Abschlussbericht für das etwa 35 Millionen Euro teure Projekt vor und übten Kritik an der Landeshauptstadt. Die Stadt, sagte Göbel, müsse ihren Planungsstand endlich an den des Landkreises "anschließen". Immerhin habe die Stadt mittlerweile eine Machbarkeitsstudie für einen Radschnellweg vom Zentrum an die Landkreisgrenze in Auftrag gegeben. Zur ungeklärten Frage der Finanzierung des ersten Radl-Highways sagte Herrmann, Bund und Freistaat würden sich beteiligen. Bei 1,5 Milliarden Euro, die dem Freistaat jährlich für den Ausbau von Straße und Schiene zur Verfügung stünden, sei es kein Problem, mal 30 Millionen Euro "abzuzweigen".