Vor Jahren wurde Hondas Supersportwagen NSX aufs Abstellgleis geschoben, jetzt darf er neu starten: Unter dem US-Label Acura zeigt Honda mit dem NSX den Sporthybriden der Zukunft. Wenn eine Rede auf der Detroit Motor Show mit dem Satz "Das schönste, was man über das Jahr 2011 sagen kann, ist die Tatsache, dass es nun endlich vorbei ist", eröffnet wird, spitzt man gern die Ohren.
Jeff Conrad, Vizepräsident von Acura, ließ seinen Worten allerdings unmittelbar danach Taten folgen und enthüllte das Konzeptfahrzeug NSX. Immerhin: Rennsportfreunde der japanischen Marke warten seit Herbst 2005 auf eine Neuauflage des einstigen Supersportlers.
Dementsprechend freudig fielen die Reaktionen über das kantige und 1,16 Meter flache Designkonzept aus. Das Begleitvideo zeigte auf überdimensionierten Videowänden den Supersportler über eine Rennstrecke sausend - das heißt: Die Markteinführung ist greifbar nah.
"In drei Jahren wird der Acura NSX auf den Straßen zu sehen sein. Dabei wollen wir neue Märkte wie Saudi Arabien, Russland und auch die Ukraine erschließen", verrät Jeff Conrad. Nach Deutschland wird der Benziner ebenfalls kommen - mit Sport-Hybrid-System und Allradantrieb. Allerdings wird er dann im Honda-Autohaus zu finden sein.
Für den Antrieb des 4,33 Meter langen und 1,90 Meter breiten NSX sorgt ein bis zu 3,7 Liter großer V6-Mittelmotor mit einem Siebengang- Doppelkupplungsgetriebe, der mit zwei Elektromotoren zusammenarbeitet und im Bedarfsfall alle vier Räder antreibt. Dank einer Motorentechnik, die es erlaubt, jedes einzelne Rad sowohl zu beschleunigen als auch abzubremsen, sollen sich mit dem NSX besonders hohe Kurvengeschwindigkeiten erzielen lassen.
"Dieses Sport-Hybrid-Allradsystem macht den NSX zum ultimativen Ausdruck der Idee von Acura, eine Synergie zwischen Mensch und Maschine zu entwickeln", schwärmt Takanobu Ito, Präsident und CEO von Honda. Der besonders auf eine jüngere Kundschaft zielende Sportwagen wurde in Amerika entwickelt und wird in Ohio produziert.
Jon Ikeda, Chefdesigner bei Acura und damit maßgeblich am sportlichen Auftritt des NSX beteiligt, verrät, dass er besonders stolz auf die Felgen ist: "Wenn sich die Räder während der Fahrt drehen, sieht es einfach unbeschreiblich aus. Schade nur, dass ...
...bis jetzt jedes bewegte Bild des NSX aus dem Computer kommt. Willkommen im Playstation-Zeitalter." Schade auch, dass die NSX-Fans noch bis zum Jahr 2014 warten müssen. Text: Pressinform