Immer wieder schickten die Tester den weißen Kombi auf die gleiche Strecke in und bei Berlin. Stadtverkehr, Autobahn - der 32 Kilometer lange Parcours war immer derselbe. Nur aufmerksamen Passanten dürfte die Vorrichtung mit Rohren und Messgeräten am Heck des Fahrzeugs aufgefallen sein. BMW ahnte wohl nichts von den Folgen dieser monotonen Stadtrundfahrt. Am Dienstag schließlich machte die Deutsche Umwelthilfe öffentlich, um was es bei den Rundfahrten ging: Die Umweltorganisation wollte mit speziellen Abgastests auf der Straße herausfinden, ob auch BMW im Dieselskandal steckt.
BMW:Beschleunigte Zweifel
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Die Deutsche Umwelthilfe wirft im Abgas-Skandal nun auch BMW Manipulation vor. Der Konzern sieht sich zu Unrecht am Pranger und wehrt sich vehement.
Von Markus Balser und Max Hägler, Berlin/München
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