Auch Rekord-Rabatte von über 40 Prozent helfen nicht: Die Ansturm auf die Abwrackprämie lässt nach. Ein Erfolgsmodell schwächelt - dabei ist noch genug Geld im Fördertopf.
Die Erinnerung ist noch frisch: Tausende Abwrackwillige versuchten, über die Internetseite des Bundesamts für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (Bafa) einen Online-Antrag für die begehrte Prämie auszufüllen - und scheiterten. Die Server der Behörde hatten unter der Last des Andrangs kurzerhand kapituliert.
Der Ansturm auf die Abwrackprämie lässt nach - obwohl die Händler mit Rekord-Rabatten locken. (© Foto: ddp)
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Inzwischen sind die Seiten längst wieder problemlos zugänglich - und auch der Arbeitsaufwand bei der Bafa dürfte sich reduziert haben. Denn das Interesse an der Abwrackprämie sinkt. Und das, obwohl die Hersteller immer mehr Rabatte auf Neuwagen gewähren.
Mit 340 Rabatt-Aktionen sei im April der bislang höchste Stand gemessen worden, sagte der Automobilexperte Ferdinand Dudenhöffer von der Universität Duisburg-Essen. Spitzenrabatte lagen unter Einrechnung der 2500 Euro Umweltprämie bei knapp 50 Prozent für einen Fiat Panda.
Ansturm ist vorbei
Selbst bei Opel und VW würden auf Massenmodelle wie Golf oder Astra insgesamt 30 Prozent gewährt. Bei Kleinwagen wie Corsa, Fiesta oder Polo lägen die Rabatte bei bis zu 44,3 Prozent, beim Corsa manchmal noch höher.
Dudenhöffer erwartet auch für die kommenden Monate hohe Rabatte bei nachlassendem Interesse an der Abwrackprämie. Das Bafa in Eschborn hatte kürzlich erklärt, der große Ansturm sei vorüber. Täglich kämen nur noch mehrere tausend Anträge an. Bis Mittwoch stieg die Zahl eingereichter Anträge dabei auf mehr als 1,35 Millionen, rund 873.000 davon nach dem Reservierungsverfahren. Der geplante Fünf- Milliarden-Topf reicht für zwei Millionen Prämien.
Auch wenn die Abwrackprämie inzwischen merklich schwächelt - zuletzt hatte eine neue Form der Staatshilfe für Aufsehen gesorgt. Daimler-Nutzfahrzeuge-Vorstand Andreas Renschler wünschte sich in der Zeitung Euro am Sonntag eine Abwrackprämie für Lkw.
"Ich könnte mir vorstellen, dass ein Anreiz in der gleichen Größenordnung wie beim Pkw, also etwa zehn Prozent des Anschaffungspreises, Kaufimpulse setzen würde."
Bei einem durchschnittlichen Kaufpreis von 80.000 Euro wären dies 8000 Euro.
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(sueddeutsche.de/dpa/tob/hgn)
dass eine neue C-Klasse mindestens 25k kostet und eine mit gerade mal 70.000 km bzw. 5 Jahren für etwa 11k zu bekommen ist, dann fällt MIR die Wahl leicht. Ich verdiene mein Geld und bekomme es nicht hinterhergeworfen.
Dürfte ich (bei 70% meiner Kilometerleistung stammen vom Weg zur Arbeit) ne C-Klasse leasen und diese 70% der ca 700 Monatsrate eines all inclusive Leasings von der Steuer absetzen, dann würde ich noch mal ernsthaft drüber nachdenken.
Wer 35 km je Weg zur Arbeit fährt spult etwa 15.000 km auf dem Weg zur Arbeit ab. Ein Golf geleast über eben diese 15.000 km käme auf 480 Brutto im Moant. Absetzbar laut Pendlerpauschale sind ca 19 Tage im Monat x 30 Cent x 35 Kilometer = 200 Euro. Selbst ein Hyundai Getz 1.1 mit kaum 50PS käme auf etwa 315 Euro.
Dass wir beide doch mal einer Meinung sind! ich denke auch, dass viele der wenigen verbliebenen des öffentlichen Dienstes bei der Abwrackprämie dabei waren. Was uns ja überdeutlich 2 Dinge beweist:
1. Ein sicherer Arbeitsplatz stützt den Konsum erheblich und deshalb brauchen wir dringend viel mehr davon.. Zumindest EU Schnitt dürfen wir doch gerne wieder erreichen. Man muss doch nicht überall Letzter sein, oder?
und
2. Üppig sind die Löhne dort trotzdem nicht, deshalb nur nen Opel oder nen Hyundai. Beim Daimler herscht hingegen Flaute...
Wie schön, wir verstehen uns.
"Auch Rekord-Rabatte von über 40 Prozent helfen nicht"
Man kann den Leuten nicht immer nur 2 oder 3 minderwertige Fahrzeugmarken aufzwingen. Gäbe es diese ooder ähnlich hohe Rabatte auch bei VW, BMW oder Audi, dann würde das Geschäft sicherlich florieren.
So nachdem nun anscheinend auch das letzte vorhandene Geld in die Automobilwirtschaft gelenkt wurde, lassen wir uns überraschen was die Automobil-Lobby noch so mit unserer Regierung anstellen kann........
... auch solche Rabatte anbieten würde, könnte man glatt überlegen, sich ne neue E- Klasse zuzulegen :-)
Paging