Die Stadt plant einen neuen Anlauf für die Tram durch den Englischen Garten: Die "Variobahn" soll mindestens einen Kilometer ohne Oberleitung fahren können.
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Marco Völkleinmehr...
In Augsburg ist die erste Straßenbahn unterwegs, die keine Oberleitungen mehr braucht - die Stromversorgung basiert auf Induktion.
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Stefan Mayrmehr...
Ein Kran streift die Oberleitung - und der Bahnhof Pasing musste gesperrt werden. Wegen eines zweiten Schadens steuerte die S8 den Flughafen nicht mehr an.
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Marco Völkleinmehr...
Diebe werden in Zeiten ansteigender Rohstoffpreise aktiver: Nun hat eine Bande Metallleitungen der Bahn bei Hannover abtransportiert - auf drei Kilometern Länge.
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Ihr tiefes Bedauern äußert die Deutsche Bahn zu dem Zugunfall nahe dem hessischen Offenbach und sichert den Familien der Opfer Hilfe zu. Drei Leute kamen bei dem Unglück ums Leben, 13 weitere wurden verletzt worden. Die Staatsanwaltschaft versucht, die Unfallursache zu ermitteln.
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Von März an droht in München eine Vielzahl von Streckensperrungen. An sieben Wochenenden geht zwischen Pasing und Ostbahnhof gar nichts.
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Marco Völkleinmehr...
Kurz vor dem Hamburger Hauptbahnhof hatte ein technischer Defekt den ICE gestoppt. Eine Evakuierung des Zuges wäre zu gefährlich für die Fahrgäste gewesen.
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Anschmiegsame Raubkatzen, fliegende Nashörner und hürdenlaufende Hasen: Gibt es nicht? Gibt es doch! Die skurrilsten Fotos des vergangenen Jahres.
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Zehntausende Fahrgäste mussten auf Bahnsteigen ausharren: Ein Kurzschluss hat für stundenlanges Chaos bei der Münchner S-Bahn gesorgt - zeitweise ging gar nichts mehr zwischen Haupt- und Ostbahnhof. Noch immer kommt es zu Verspätungen.
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Dominik Huttermehr...
Das Sturmtief "Andrea" ist abgezogen und die Einsatzkräfte ziehen Bilanz: Zahlreiche Bäume wurden entwurzelt und Dächer abgedeckt. Die Feuerwehr musste zu 150 Einsätzen ausrücken.
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Philipp Cronemehr...
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Wenn es keine Gehaltserhöhung geben darf, erfinde einen Zuschuss: Vor allem staatliche griechische Betriebe haben in den vergangenen Jahren eine ungeheure Kreativität entwickelt. Zumindest, wenn es darum ging, mit Zuschüssen das Einkommen aufzubessern. Eine Übersicht über kuriose Beispiele.
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Stundenlange Verkehrsbehinderungen - und das zur Wiesnzeit: Nach einem Brand an der Hackerbrücke muss die S-Bahn-Stammstrecke für eine Stunde gesperrt werden, ausgerechnet an jenem Bahnhof, den Tausende Wiesnbesucher nutzen. Als es im Anschluss auch noch zu einer Signalstörung kommt, herrschen an vielen S-Bahnhöfen und Trambahnstationen chaotische Zustände.
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Stephan Handel und Bernd Kastnermehr...
Die Bahn rüstet auf bei der Jagd gegen Metalldiebe: Tausendfach verschwinden Schienen, Züge verspäten sich deswegen oder fallen gleich ganz aus. Die Zahl der Fälle nimmt zu, deswegen will die Bahn die Schienen künftig besser schützen - mit einer unsichtbaren Markierung.
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Klaus Ottmehr...
Eine S-Bahn fährt in einen in der Oberleitung hängenden Baum, 60 Fahrgäste müssen evakuiert werden und dann kommt die erschreckende Nachricht: Der Baum war angesägt. Auf der Suche nach dem Täter durchkämmt die Polizei nun die Umgebung der Unfallstelle.
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Wolfgang Prochaskamehr...
Am Marienplatz raucht es plötzlich, die S-Bahnen können zeitweise nicht mehr auf der Stammstrecke fahren. Doch dann gibt die Bahn wieder Entwarnung.
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Erst legt ein Vogel die Stammstrecke lahm, dann torkelt ein betrunkener Wiesnbesucher über die Gleise und dann eskaliert auch noch die Autogrammstunde eines Rappers - mit der Folge, dass die Tram nicht mehr fahren kann. Viele Pendler mussten am Donnerstagabend vor allem eines: warten.
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Florian Fuchs und Susi Wimmermehr...
Die Deutsche Bahn startet eine Transparenz-Offensive. Ab sofort veröffentlicht sie jeden Monat im Internet eine Pünktlichkeitsstatistik. Die erste Ausgabe fällt durchwachsen aus: Im ersten Halbjahr 2011 war jeder fünfte Fernzug verspätet. Einem internen Bericht zufolge ist die Bahn damit noch unzuverlässiger als in den vergangenen Jahren.
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Frühmorgens schon schneefreie Bahnhöfe sowie Züge, die trotz Eis halbwegs pünktlich ankommen oder überhaupt fahren - um die Erwartungen ihrer Kunden in diesem Winter nicht zu enttäuschen, will die Deutsche Bahn investieren.
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Für die Bahn geht es um viel mehr als nur um Metall: Diebe klauen immer mehr Kabel, was zu großen Sachschäden und langen Verspätungen führt. Nun setzt das Unternehmen verstärkt auf unsichtbare Mikro-Technik, um die Verbrecher zu überführen.
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Die Situation ist absurd: Die grün-rote Regierung lässt Geißlers Kombibahnhof prüfen, obwohl alle wissen, dass er nur die Nachteile von Tief- und Kopfbahnhof vereint. Stuttgart 21 wird wohl gebaut werden - obwohl selbst die Bahn keine Lust mehr auf das Großprojekt hat. Sie würde das Geld lieber für etwas anderes ausgeben.
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Sebastian Beckmehr...
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